Коробка DSG: правила експлуатації та рекомендації

Коробка DSG – роботизована механічна коробка передач з двома (більше…)

Проблеми гідротрансформатора АКПП: основні несправності

Гідротрансформатор (ГДТ) – агрегат, який виконує функцію сполучної ланки між АКПП і двигуном автомобіля. Гідротрансформатор призначений для плавного безступінчатого зміни…

Заміна механічної коробки передач на автомат або навпаки: що потрібно знати

Кожен тип трансмісії (автоматична і механічна) має як свої плюси, так і мінуси. Наприклад, під час експлуатації авто АКПП забезпечує…

Змішування масел для КПП: чи можна змішувати трансмісійні масла

Як відомо, у процесі експлуатації автомобіля питання змішування різних технічних рідин стає досить актуальним з цілого ряду причин. Перш за…

Аварійний режим АКПП: що потрібно знати

Почнемо з того, що сьогодні існує декілька видів автоматичних коробок передач: класичні АКПП, роботизовані КПП і варіатор CVT. При цьому…

Кнопка овердрайв на АКПП: що це таке і для чого потрібен цей режим

З урахуванням великої популярності гідромеханічної АКПП, виробники виготовляють даний тип трансмісії таким чином, щоб добитися максимальної зручності для користувача і…

Лада Ларгус: заміна масла в КПП

Модель Lada Largus є популярною і затребуваною на території РФ і СНД. Даний універсал вважається надійним і перевіреним рішенням, а…

Коробка автомат: мороз і прогрів АКПП в зимовий період

Як відомо, зимовий період є досить важким для автомобілів, як з бензиновим, так і дизельним двигуном з цілого ряду причин.…