Запалювання мотоблока Нева — регулювання, несправності, відео

Незважаючи на те, що мотоблоки Нева відрізняються своєю витривалістю, зносостійкістю та високою якістю, все ж іноді ця техніка дає збої у своїй роботі. Трапляється це з різних причин, але все ж якщо проблема з’явилася, значить потрібно її вирішити.

Дану статтю ми присвятимо проблем запалювання в Неві і їх усунення. Розповімо, як позбутися від неполадок самостійно і що для цього потрібно зробити.
Сама швидка і ефективна регулювання котушки запалювання

  • Беремо шматочок аркуша А4 і складаємо його вчетверо.
  • Послаблюємо два болта кріплення модуля.
  • Ставимо під подушку папірець.
  • Придавлюємо подушку і тримаємо до тих пір, поки не закрутимо болти кріплення.
  • Затискаємо і затягуємо болти.
  • Проворачиваем маховик.
  • При провертанні маховика дивимося, чи є іскра.
  • Як відрегулювати запалювання на мотоблоки МБ1 і МБ2?

    Мабуть, найбільш поширеною поломкою і причиною несправності запалювання є відмова свічки. Тому дуже важливо завжди мати в своєму арсеналі деталей запасну свічку.
    Якщо у вас встановлений движок моделі ДМ-1 або ДМ-1Д тоді підбирайте свічку з наступного ряду: А-11-1, А-11-0, А-17В, СІ-12РТ. Всі вони мають різьбу в 12 мм, що і є їх особливістю. Досить добре зарекомендували себе свічки В8АС від відомого бренду BOSCH.

    Як перевірити працездатність свічки?

  • Вивертаємо свічку.
  • Добре насухо протираємо електроди.
  • Якщо є нагар на свічки його потрібно очистити.
  • Виставляємо зазор між електродами.
  • На свічку надягаємо косинець високовольтного проводу.
  • До голівці циліндра притискаємо корпус свічки.v
  • Пройшовши попередній пункт, варто звернути увагу, щоб електроди дивилися в бік від отвори під свічку.
  • Прокручуємо колінвал і дивимося, з’являється іскра. Якщо є потужна і яскрава іскра, значить регулювання зроблено правильно.
  • Важливу роль у роботі запалювання грає зазор між статером і магнітним черевиком маховика. Він повинен бути не більше і не менше ніж 0,1 – 0, 15 мм. Що робити, якщо потрібно відрегулювати зазор:

  • Знімаємо корпус від вентилятора.
  • Відпускаємо болти кріплення статора.
  • Вставляємо пластину щупа, виставляємо зазор і вкручуємо болти.
  • Перевіряємо зазор по всій окружності маховика.
  • Такі прості інструкції допоможуть вам відновити роботу запалювання і легко виявити причину несправності своїми руками. Якщо ви впевнені в своїх технічних знаннях, тоді виконати зазначені дії не складе праці. Для того щоб уникнути поломок мотоблока в майбутньому слід проводити регулярну його діагностику, що дозволить відразу виявляти всілякі проблеми і присікати їх на перших кроках.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
    Залишити відповідь