Для того щоб уникнути необхідності проводити передчасний дорогий ремонт трансмісії, автоматична коробка передач особливо потребує своєчасному та якісному обслуговуванні. При цьому позашляховики і кросовери, навіть з урахуванням їх уявній міцності і надійності, не є винятком.
Що стосується популярної моделі Volkswagen Touareg, необхідно вчасно проводити повну або часткову заміну масла в АКПП Туарег. При цьому не завжди потрібно звертатися в автосервіс, так як цю процедуру цілком можна виконати самостійно. Давайте розглянемо це питання більш докладно.
Які функції виконує трансмісійне масло в коробці передач
Як і в двигуні, масло в КПП виконує кілька важливих функцій:
- змазування тертьових деталей і навантажених поверхонь;
- охолодження (масло забирає на себе тепло від деталей, разогревающихся під час роботи);
- мастило прибирає частинки металу, які утворюються в результаті зносу деталей (забруднення затримуються в маслі, переносяться в фільтр, затримуються на спеціальних магнітах).
Крім цього, в коробках — автомат рідина є робочою (передає крутний момент в ГДТ, працює в гідроблоки, керуючи коробкою і т. д.) унаслідок забруднення масло частково втрачає свої властивості і не тільки перестає приносити користь, але і може шкодити деталей механізмів. Наприклад, якщо воно занадто брудна, насичене металевими частинками, то стає абразивом і сприяє ще більшого руйнування деталей.
У випадку з коробкою автомат, за станом і рівнем мастила потрібно постійно стежити і чітко розуміти, коли міняти масло в АКПП. В мануалі до будь-якого автомобіля зазвичай прописані терміни заміни трансмісійної рідини. Як правило, періодичність заміни прив’язана до пробігу.
Але коли справа стосується АКПП Туарег і багатьох інших авто, не слід чекати, коли з’явиться відповідна цифра на одометрі. Оптимально самостійно регулярно перевіряти рівень, а також колір масла на щупі АКПП.
Якщо в коробку Туарег залито свіже масло ATF, то воно має червоний колір (або відтінок). З часом рідина стає бурою. Темно-буре масло на щупі – вірна ознака того, що прийшла пора провести заміну. Ще однією ознакою того, що необхідна заміна, є різні порушення в роботі самої коробки. Наприклад, ривки при переході з однієї передачі на іншу (часто це відбувається при перемиканні з другої на третю).
Є ще один важливий момент. Виробник стверджує, що залите на заводі масло в АКПП VW Touareg (синтетика) не вимагає заміни взагалі. Тобто, на протязі всього строку експлуатації автомобіля КПП є необслуживаемой. Однак не слід забувати про те, що в поняття «термін експлуатації» вкладається скоєно різний сенс.
У розвинених країнах через п’ять років машину просто міняють, тоді як на території РФ та країн СНД власники користуються своїм транспортом 10-15 років. Крім того, грають роль і умови експлуатації, навантаження і т. д.
Простими словами, зазначений строк експлуатації без обслуговування передбачає, що машина пройде 150-200 тисяч кілометрів (що і є строком служби масла без заміни). При цьому великі пробіги, важкі умови і ряд інших факторів скорочують ресурс мастила і всього агрегату в цілому.
Стає зрозуміло, що довіряти виробнику можна, однак слід також перевіряти стан масла в коробці і його рівень при тривалій інтенсивній експлуатації. Також доцільно міняти масло в АКПП кожні 60-80 тис. км. пробігу.
-
Змішування масел для КПП: чи можна змішувати…
Що потрібно для заміни масла в АКПП Туарег
Змінюючи масло в АКПП Туарег в гаражних умовах злити вийде тільки до 40% всього обсягу. Іншими словами, буде проведена не повна заміна, а часткова. Так сказати, оновлення. Щоб змінити весь обсяг в таких умовах доведеться провести два-три цикли зливу і затоки.
Масло краще використовувати оригінальне — VAG ATF G 055 025 A2, що надається виробником або представлене в офіційних фірмових магазинах Фольксваген. Також можна використовувати аналоги, які за ціною дешевше, в середньому, в два-три рази (наприклад, Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV). При цьому потрібно уникати змішування трансмісійних масел. Для проведення процедури потрібно оглядова яма (естакада, підйомник). Також потрібна запасна прокладка піддону VAG 09D321371 (при повній заміні) і фільтр АКПП VAG 09D325435 (якщо він буде змінюватися, а не промиватися), прокладка зливної пробки. Ще знадобляться ключі, щоб зняти піддон, ємність, куди буде злито старе масло, ганчір’я.
Щоб поміняти масло в АКПП «Туарег» самостійно, необхідно виконати кілька нескладних дій, дотримуючись їх порядок:
- Завести двигун і прогріти протягом декількох хвилин (до 50 градусів), після чого заглушити ДВС. Також рекомендується перед зливом прогріти АКПП. Для цього потрібно проїхати близько 10-15 км.
- Встановити автомобіль на яму, естакаду, підйомник, включити гальмо стоянки;
- Зняти захист з двигуна, відгвинтити пробку масляного піддону АКПП, щоб масло злилося в підготовлену ємність;
- Зняти піддон коробки, замінити фільтр, очистити магніти. Сам піддон необхідно ретельно вимити і витерти насухо;
- Замінивши прокладку, встановити піддон на місце і загвинтити зливну пробку, замінивши прокладку на ній;
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чи можна змішувати масла для КПП. З цієї статті ви дізнаєтеся про те, до чого може призвести змішування трансмісійних масел, у яких випадках можна змішати масло для коробки передач, а також коли від змішування мастильних матеріалів краще відмовитися. - Залити приблизно три літри масла через заливну горловину. Перевірити рівень щупа, не запускаючи ДВС. Довести рівень до відмітки між Cold та Hot.
- Запустити двигун, протестувати якість перемикання передач (при цьому слід утримувати натиснутою педаль гальма);
- Знову перевірити рівень, після чого зробити пробну поїздку. Після того, як коробка прогріється, долити масло до необхідного рівня на щупі. При цьому слід орієнтуватися по верхній мітку, яка показує рівень на прогрітій АКПП;
Підіб’ємо підсумки
Як видно, заміна масла в АКПП Туарег (у всякому разі, часткова), є надто складною операцією, також не потрібно особливих навичок і спецобладнання. Єдине, для максимального оновлення масла процедуру потрібно повторювати кілька разів через невеликий проміжок часу, що означає великий сумарний витрата мастила.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як підібрати трансмісійне масло по марці, моделі авто або по ВИН-кодом. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості підбору масел для КПП, а також які тонкощі і нюанси потрібно враховувати.
Наостанок зазначимо, заміна трансмісійного масла з урахуванням його старіння і забруднення дозволяє максимально збільшити загальний ресурс коробки автомат. Більш того, навіть в разі необхідності ремонту АКПП, в коробках, які своєчасно обслуговувалися, багато елементи залишаються в робочому стані.
Простими словами, у ряді випадків можна обмежитися тільки переборкой автомата (без заміни більшості деталей), тобто уникнути дорогого капітального ремонту трансмісії або заміни АКПП на контрактний агрегат.