У цій статті описані всі етапи ручної укладки асфальтобетону, включаючи підготовку підстави.
В яких випадках доцільна ручне укладання дорожнього покриття з асфальтобетону.
Зміст
- 1 Коли застосовується ручна укладка асфальту
- 2 Підготовка основи для укладання
- 3 Підготовка до ямкового ремонту
- 4 Ручна укладка гарячої АБС
- 5 Ручна заливка литий АБС
- 6 Техніка безпеки
Коли застосовується ручна укладка асфальту
Технологія ручного укладання асфальтобетону застосовується в тих випадках, коли неможливо використовувати асфальтоукладальники і важкі катки – при асфальтування пішохідних доріжок, тротуарів, місць паркування перед будинком.
При ручному укладанні традиційної гарячої асфальтобетонної суміші(АБС) неможливо забезпечити якісне ущільнення суміші, тому ручна укладка не застосовується для асфальтування доріг загального користування. При ручному укладанні литий АСБ якість покриття виходить таким же, як при використанні асфальтоукладача. Це викликано властивостями литий АБС, яка не вимагає ущільнення.
Тому ручна укладка литий АБС добре підходить для ямкового ремонту на невеликих ділянках будь-яких доріг і настилу нового асфальтобетонного покриття. У цьому випадку міцність покриття й максимальне навантаження на дорогу залежить не від міцності асфальтобетонного шару, а від міцності і якості підстави.
Ручна укладка литий АБС при ямковому ремонті дорожнього покриття
Підготовка підстави для укладання
Перед укладанням нового асфальтобетонного покриття необхідно підготувати підставу. Для пішохідних доріжок, доріг з інтенсивністю руху до 100 машин на годину, достатньо підготувати земляне корито глибиною 10-15 сантиметрів. Для підготовки корита необхідно використовувати грейдер або бульдозер. Після видалення зайвого грунту необхідно ущільнити дно корита віброплитами або ручними катками.
На ущільнену дно насипати достатню кількість піску, щоб по всій площі корита вийшов шар піску товщиною 5-10 див. На шар піску укладається шар щебеню фракцій 15-25 мм. Шар щебеню зволожується водою з поливної машини, і ущільнюється віброплитами.
Після ущільнення, шар щебеню ретельно проливається водно-бітумною емульсією(ВБЭ). По боках закріплюються бордюри. Підстава готове до устрої асфальтобетону. Ця технологія підходить для укладання як литий так і гарячої АБС.
Підготовка до ямкового ремонту
Під час ямкового ремонту відновлюються пошкодження покриття дорожнього полотна. Застосування струменево-ін’єкційної технології дозволяє скоротити час і вартість ремонту, але підходить лише для невеликих за площею і глибиною пошкоджень і не вимагає нарізки карт. Технологія ремонту з застосуванням гарячої АБС дозволяє усувати великі за площею пошкодження, глибиною не більше одного шару асфальтобетонного покриття.
Використання литий АБС дозволяє ремонтувати пошкодження будь-якої глибини і площі. Головна умова – ширина карти повинна бути такою, щоб робітники могли забезпечити вирівнювання суміші і збіг за рівнем зі старим покриттям.
Підготовка до ямкового ремонту
При ямковому ремонті рекомендується прямокутна нарізка карт і їх розташування вздовж або поперек проїжджої частини. У цьому випадку адгезія АБС зі старим покриттям буде повною. При використанні литих АБС прямокутна форма дозволить уникнути появи тріщин на межі старого і відремонтованого ділянок.
Нарізка карт. Для нарізки карт використовують відбійні молотки, фрези і грунторезы. При використанні гарячої АБС карти нарізаються на глибину одного шару. При використанні литої АБС карти нарізаються на всю глибину ушкодження. Старий пошкоджений асфальтобетон вивозять на звалище або пускають на приготування нової АБС. Для цього необхідно наявність рециклера.
Обробка карт. Після нарізки карти продуваються стисненим повітрям для очищення від пилу і води, й обробляються ВБЭ. Емульсія поліпшить адгезію старого і нового асфальтобетону.
Ручна укладка гарячої АБС
Доставлена на самоскиді гаряча АБС висипається на середині карти. У разі укладання нового покриття, АБС Розсипається рівномірними купами, достатніми для повного покриття якоїсь ділянки дороги. Після цього робочі лопатами планують АБС по всій площі карти або ділянки і розгладжують швабрами-гладилками. Потім ущільнюють покриття віброплитами і ручними катками.
Ручна заливка литий АБС
Укладання литий АБС при ямковому ремонті і створення нового покриття однакові. З асфальтобетонного заводу суміш доставляється в кохерах. При цьому забезпечується підігрів і перемішування суміші. АБС виливається порціями, достатніми для заливки карти або ділянки покриття. Після чого робітники вирівнюють шар, забезпечуючи збіг рівнів.
Відремонтований або настеленние ділянку присипається чорним щебенем фракції 10-15 мм і ущільнюють, щоб щебінь занурився в асфальтобетон. Чорний щебінь забезпечує поліпшення зчіпних властивостей покриття. При використанні рециклера необхідно буде додавати потрібну кількість бітуму, піску, щебеню, полімерів, мінеральних порошків. Кількість добавок розраховується в лабораторії за результатами аналізу пошкодженого асфальту і наявних матеріалів.
Техніка безпеки
Для забезпечення безпеки виконуються стандартні заходи – узгодження ремонту з ОАТІ і ГИБДД, огородження місця ремонту, встановлення тимчасових дорожніх знаків і розмітки. До місця проведення робіт повинна бути доставлена побутівка з запасом питної води, в аптечці повинні бути присутніми кровоспинні і противоожоговые препарати. Робітники повинні мати одяг яскраво оранжевого кольору з жовтими або білими світловідбиваючими смугами і взуття на жорсткій високій підошві.
Дотримуючи всі нюанси, можна домогтися гарної якості асфальтобетону навіть без використання асфальтоукладача.