ДДМ (Датчик тиску масла) на Ладі Грант, як і на будь-якому іншому автомобілі призначений для сигналізування водієві про тиск масла в двигуні. Якщо воно впало, датчик повідомить про це БК і відповідна інформація відображається на дисплеї приладової панелі або бортовому комп’ютері.
Але іноді трапляється так, що контрольна лампа тиску масла спалахує, але при цьому і рівень масла і тиск в нормі, а причина — несправність датчика тиску масла.
Принцип роботи датчика тиску масла і його перевірка
Принцип роботи ДДМ досить простий — у залежності від тиску масла, вимірювальна мембрана всередині датчика прогинається під тиском масла і замикає й розмикає контакти. Якщо рівень масла в двигуні падає, відповідно контакти розмикаються і спалахує контрольна лампа тиску масла.
Перед перевіркою датчика слід переконатися, що:
- рівень масла в двигуні знаходиться на необхідному рівні
- масляний фільтр справний і з під нього не «гонить» масло
Якщо і з рівнем масла і фільтром все в порядку, необхідно перевір ланцюг датчика і його самого.
Якщо ваш автомобіль обладнаний бортовим комп’ютером, при несправності ДДМ з’явиться помилка P0523 (Висока напруга датчика тиску масла). Ця помилка говорить про те, що потрібна заміна датчика.
Де розташований датчик і його артикул
ДДМ розташовується з правого боку двигуна і вкручений в головку блоку циліндрів. Для його заміни необхідно зняти пластикову декоративну кришку, після чого датчик відразу ж буде видно. Сама по собі заміна датчика дуже проста, відкрутив старий — встановив новий, жодних додаткових дій здійснювати не потрібно.
Артикул оригінального датчика тиску масла 11180-3829010-00. Його вартість у різних регіонах може відрізнятися, однак у середньому становить від 120 до 160 рублів.
Заміна датчика своїми руками
Знімаємо декоративну пластикову захист і прибираємо її вбік, щоб не заважала
Акуратно стискаємо фіксатори і знімаємо колодку з датчика
З допомогою накидного або ріжкового ключа на «21» відкручуємо датчик.
Тепер проведемо його огляд і діагностику по пунктах, які ми розписали вище.
Закручуємо новий датчик, під’єднуємо колодку проводів і запускаємо двигун. Якщо лампа тиску масла згасла, значить проблема в датчику, якщо ні, значить потрібно шукати причину далі.