Мотоблок дизель Зубр 6 л. с. – потужний помічник для роботи на присадибних ділянках

Останнім часом мотоблоки займають важливе місце в сільському господарстві та фермерстві. Вони користуються величезною популярністю завдяки своїй зручності у використанні, своєї потужності і ефективності в роботі. Весь асортимент цієї техніки ділять на 3 основні категорії: важкі, середні і легкі мотоблоки. Згідно двигуну поділяють на дизельні і бензинові. Кожна категорія має як свої переваги, так і недоліки. У цій статті ми розповімо про всі деталі про дизельні мотоблоки Зубр потужністю в 6 кінських сил.

Характеристика дизельних мотоблоків Зубр з потужністю 6 л. с.

Мотоблоки Зубр давно завоювали популярність серед покупців. Це обумовлено не тільки прийнятною ціною, але і гарною якістю зборки. До того ж, знайти деталі до таких агрегатів не складе ніякої праці. Найбільш доступними за ціною є мотоблоки легкої категорії, вони ж користуються найбільшою популярністю. Розглянемо, які моделі в даній категорії випускає Зубр, і познайомимося з їх особливостями.

Мотоблок Зубр НТ-105

Дана модель зарекомендувала себе як потужна техніка, для якої не страшний будь-який вид грунту, будь це піщаний ділянку чи город з важким і твердим чорноземом. Він легко впорається з безліччю завдань і зробить це ефективно, завдяки можливості кріплення навісного обладнання. Зубр НТ-105 був випущений в якості альтернативи всім відомих Zirka IZ-105, Кентавр 2060Д, Витязь НТ-105. Виробники зуміли поєднати в цьому агрегаті всі переваги його наставників.

Технічна характеристика:

  • Двигун: одноциліндровий чотиритактний дизель з активним повітряним охолодженням і безпосереднім упорскуванням палива KM178F.
  • Потужність: 6 л. с.
  • Кількість передач: 2 вперед, 1 назад.
  • Паливний бак: 3,5 л.
  • Стартер: ручний.
  • Споживання палива: 0,5 л/ч.
  • Трансмісія: зубчаста передача.
  • Габарити: 1740х1050х980 мм.
  • Вага: 120 кг
  • Ширина культивації: 75-105 див.
  • Глибина культивації: 8-30 див.
Читайте також:  Трактор К-701 і його модифікації — технічні характеристики

Основними перевагами Зубра НТ-105 є його хороші технічні дані, доступна вартість, заправка дизелем (це набагато економічніше, ніж при бензиновому двигуні), зручність і простота в експлуатації. Але поряд з достоїнствами є й недоліки. Один з основних – це його відносно невелику вагу, що не дозволяє ножам досить заглибитися в грунт і ножі іноді вискакують із землі. Але цю проблему можна вирішити, самостійно утяжелив його додатковим вантажем. Також варто відзначити гучність даного агрегату і відсутність плавного запуску двигуна, що не зовсім зручно і комфортно при роботі.

Мотоблок Зубр НТ-105 E

Даний агрегат – це вдосконалена модель Зубра НТ-105. Особливість цього мотоблока полягає у доповненні його електростартером, генератором і акумуляторною батареєю. Це набагато спрощує систему запуску двигуна не залежно від погоди. Дана модель ідентична з Зубром НТ-105 і в своїх функціях, і в технічних характеристиках.

Експлуатація мотоблока

Важливо пам’ятати про те, що виконання всіх умов експлуатації мотоблока забезпечать вашому агрегату довгий термін служби. Але все ж давайте розберемо найпоширеніші поломки даної моделі і дізнаємося, як з ними справлятися. Серед таких виділяють наступні:

  • підтікання сальників
  • сильний знос ременів;
  • поломка підшипників шківа зчеплення.

Часто бувають випадки, коли при поломці немає потреби замінювати деталь на нову. Тоді її можна відремонтувати самостійно, але тільки робити це потрібно правильно. Для мотоблоків Зубр потужністю в 6 л. с. Характерні такі проблеми, як регулювання клапанів та ремонт форсунок. Як впоратися з цими проблемами ми вам підкажемо.

Регулювання клапанів

  • Знімаємо масляну ванну повітряного фільтра (на корпусі ванни є пружинки, які постійно падають і заважають у роботі, радимо їх закріпити на корпусі гумкою для зручності).
  • Знімаємо кожух маховика, відкручуючи болти.
  • На маховику знаходимо спеціальні мітки (0, 5, 10, 20). Тепер прокручуємо маховик до тих пір, поки його нульова мітка не співпаде з міткою на циліндрі.
  • Знімаємо кришку клапанів.
  • З допомогою мінусовій викрутки, леза і накидного ключа «10» ми починаємо регулювати клапани. Товщина леза 0,1 мм, а зазор між клапанами повинен бути 0,1 – 0,15 мм, Так що якщо леза в зазор не поміщається, відповідно починаємо виправляти ситуацію.
  • Викрутку вставляємо в гвинт гайки на клапані і накидним ключем трохи послаблюємо цю гайку. І відразу перевіряємо зазор лезом.
  • Затягуємо гайку ключем, виконати всі ці етапи з другим клапаном і повертаємо всі деталі на місце в зворотному порядку.
  • Читайте також:  АКПП PowerShift: коробка – робот від Ford та її особливості

    Що стосується ремонту форсунок, то в цьому випадку краще звернутися до фахівців. Саме вони зможуть визначити точну причину поломки з допомогою тесту, який перевірить і рухливість голки в розпилювачі, і тиск відкриття форсунки.

    Мотоблоки Зубр потужністю в 6 л. с., безсумнівно, порадують своїми перевагами і своєю витривалістю. Так що обробляти ділянки з такою технікою стане набагато легше.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
    Залишити відповідь