Ливарна технологія дозволяє спростити укладання шару зносу та підвищити якість готового дорожнього полотна.
Використання литтєвий технології вимагає наявності додаткової техніки.
Для приготування суміші на місці проведення робіт потрібні змішувальна установка і кохер.
Зміст
- 1 Асфальтобетонна суміш, її приготування та доставка
- 1.1 Співвідношення і якість інгредієнтів асфальтобетонної суміші (АБС)
- 1.2 Приготування АБС в змішувальній машині
- 1.3 Приготування асфальтобетонної суміші(АБС) методом регенерації
- 1.4 Приготування АБС на асфальтобетонному заводі(АБЗ)
- 1.5 Доставка суміші
- 2 Етапи литтєвий технології укладання шарів зносу
- 2.1 Підготовка дорожнього покриття
- 2.2 Обробка емульсією або праймерами
- 2.3 Укладання АБС з допомогою асфальтоукладача
- 2.4 Укладання АБС вручну
Асфальтобетонна суміш, її приготування та доставка
Асфальтобетонна суміш — це раціонально підібраний матеріал, що складається з мінеральних компонентів (щебеню або гравію), піску, мінерального порошку з бітумом і добавками, взятих в заданих пропорціях і перемішаних в нагрітому стані.
Співвідношення і якість інгредієнтів асфальтобетонної суміші (АБС)
Лита АБС суміш містить 8-10% бітумів, 20-30% мінерального порошку, 10-20% піску, 40-60% щебеню.
В якості мінерального порошку використовують перетертий доменний шлак, зольно-шлакову суміш доменних печей, пил цементних заводів, перетерті в пил вапняки.
В залежності від необхідної якості суміші змінюється і фракція щебеню. Якщо використовується щебінь фракції 5-10 мм, то необхідно буде обробити поверхню асфальтобетону чорним щебенем, щоб підвищити зчеплення дорожнього полотна з колесами. При використанні щебеню фракції 15-20 мм і шарів товщиною до 20 мм обробка чорним щебенем не потрібна.
Пісок повинен бути чистим, не мати домішки суглинків і мати запиленість не вище 3%.
Бітуми повинні відповідати вимогам ГОСТ до дорожніх і кліматичних умов.
Для визначення точного складу суміші необхідно користуватися відповідними нормативними документами ГОСТ і СНиП.
Приготування АБС в змішувальній машині
В бункери змішувальної установки завантажуються щебінь, пісок, мінеральні порошки та добавки, бітум. По заданої оператором програмі установка нагріває всі інгредієнти і забезпечує їх ретельне перемішування. Співвідношення інгредієнтів, їх стан і якість, так само як і якість готової суміші, повинні відповідати нормативним документам ГОСТ і СНиП.
Приготування асфальтобетонної суміші(АБС) методом регенерації
Приготування асфальтобетонної суміші методом регенерації полягає в тому, що знятий при нарізці карт асфальтобетон та інші необхідні матеріали поміщаються в змішувальну установку, яка забезпечує нагрівання до температури плавлення бітумів і перемішування АБС до отримання однорідної текучої маси
Метод регенерації дозволяє знизити витрати під час ремонту дорожнього полотна. Знятий при нарізці карт асфальтобетон поміщається в змішувальну установку. Туди ж додаються бітуми, а також пісок, щебінь, присадки і розчинники або емульсії в залежності від типу та виду готується АБС.
Змішувальна установка забезпечує нагрівання до температури плавлення бітумів і перемішування АБС до отримання однорідної текучої маси. Знятий з карти асфальтобетон повинен бути очищений від бруду, пилу і домішок, інакше не вийде забезпечити необхідну якість суміші.
Приготування АБС на асфальтобетонному заводі(АБЗ)
Оптимальною за якістю є суміш, приготована на асфальтобетонному заводі. На заводі більше умов для ретельної підготовки матеріалів АБС і більш якісного приготування самої суміші.
Доставка суміші
Асфальтобетонну суміш, приготовану на асфальтобетонному заводі чи в змішувальній машині поруч з місцем проведення робіт, доставляють за допомогою кохера.
Кохер — це машина для ямкового ремонту доріг, яка являє собою цистерну або резервуар, здатний підтримувати потрібний стан суміші і її постійне перемішування. Обертання і підігрів бункера кохера забезпечує збереження якостей суміші до 12 годин.
Кохер — це машина для ямкового ремонту доріг, яка доставляє асфальтобетонну суміш з заводу на місце проведення робіт.
Етапи литтєвий технології укладання шарів зносу
Підготовка дорожнього покриття
Шар зносу не змінює структуру, якість підстави і верхніх шарів дорожнього покриття, а лише захищає їх від зносу. Шар зносу заповнить тріщини і збереже покриття від подальшого руйнування.
При наявності глибоких(більше 45 мм) ям і вибоїн необхідно провести ямковий ремонт. Необхідно очистити поверхню дорожнього покриття від бруду, пилу, води, по можливості просушити газовими пальниками.
Тріщини в верхньому шарі асфальтобетонного покриття, які не зачіпають нижні шари асфальтобетону, усувати не обов’язково.
Обробка емульсією або праймерами
Перед заливкою необхідно обробити поверхню дорожнього покриття водно-бітумною емульсією, розплавленим бітумом або праймерами. Це поліпшить зчеплення шару зносу з верхнім шаром покриття. Емульсії або рідкі праймери наносять за допомогою розпилення. Для цього застосовують ручні або механізовані розпилювачі. Густі праймери і розплавлений бітум розливають за допомогою спеціальних машин або вручну.
При розливі бітуму вручну необхідно дотримуватись правил техніки безпеки – розігрітий до температури 180-200 градусів бітум при попаданні на шкіру призводить до важких опіків, які не загоюються протягом декількох місяців.
Спеціальна машина для розливання густого праймера або розплавленого бітуму.
Укладання АБС з допомогою асфальтоукладача
Після приготування АБС в змішувальній установці або після доставки з асфальтобетонного заводу, суміш завантажують в асфальтоукладальник для литтєвий технології. Для цього використовують укладальники, які причіпляють до кохеру ззаду. Асфальтоукладальник забезпечує необхідну товщину і рівномірність розподілу асфальтобетону по поверхні дорожнього покриття.
При використанні щебеню малих фракцій, відразу ж після заливки шару зносу необхідно посипати його чорним щебенем. Це роблять з допомогою асфальтоукладача з віброплитою, що застосовується для укладання традиційних асфальтобетонів. Через півгодини після укладання щебеню необхідно змести надлишки – щебінь, який не приклеївся до шару зносу.
Асфальтоукладальники, що причіпляються до кохеру ззаду, забезпечує необхідну товщину і рівномірність розподілу асфальтобетону по поверхні дорожнього покриття.
Укладання АБС вручну
З допомогою кохера необхідно вилити АБС і, з допомогою різних гладилок, розподілити суміш по всій поверхні дорожнього покриття, забезпечивши необхідну товщину шару. Після чого обробити поверхню за допомогою чорного щебеню, розсипаючи його лопатами. Після схоплювання очистити поверхню дороги від щебеню, не приклеившегося до шару зносу.
Створення шару зносу по литтєвий технології дозволяє значно продовжити термін служби дороги до капітального ремонту і сильно скоротити витрати на плановий ремонт.