Датчик ДМРВ на Ваз-2110-2115 — можливі несправності та заміна

ДМРВ — це датчик масової витрати повітря. Він встановлений на патрубку повітряного фільтра, відразу після нього. ДМРВ відповідає за правильну роботу двигуна на холостому ходу. Тобто він контролює надходження повітря, при спалюванні суміші.

Датчик ДМРВ на Ваз 2110 2115 — можливі несправності та заміна

У випадку неправильної роботи датчика, суміш в циліндрах може бути або занадто збагаченої, або навпаки буде голодування повітря. Як наслідок — небудь підвищений витрата палива, або нестійка робота на холостому ходу.

Перевірка працездатності ДМРВ

Якщо на вашому автомобілі стали «плавати» обороти, однією з причин може бути вихід з ладу ДМРВ. Щоб точно визначити його стан, необхідно його перевірити. Робиться це наступним чином — потрібно від’єднати штекер від датчика, тим самим вимкнути його харчування і запустити двигун. Якщо двигун став тримати нормальні робочі обороти, можливо ДМРВ несправний, якщо ж обороти по раніше «плавають» або знаходяться вище покладеної норми, причина в іншому.

Вартість датчика зараз складає близько 2000 рублів, тому якщо при його відключенні обороти нормалізувалися, можна спробувати зняти його і почистити. Якщо це не допоможе, то датчик необхідно замінити.

Як самостійно замінити ДМРВ

Датчик ДМРВ на Ваз 2110 2115 — можливі несправності та заміна

Процедура заміни датчика не викличе у вас особливих труднощів, тому провести її можна самостійно без зайвих витрат. Для заміни датчика нам буде потрібно ключ на «10» і викрутка

  • Послаблюємо хомут кріплення воздуховода на якому кріпиться датчик
  • З допомогою ключа на 10 відкручуємо два болта кріплення ДМРВ
  • Акуратно знімаємо його

Датчик ДМРВ на Ваз 2110 2115 — можливі несправності та заміна

Датчик ДМРВ на Ваз 2110 2115 — можливі несправності та заміна

Тепер уважно вивчимо датчик. Якщо на внутрішній поверхні датчика або гофре воздуховода видно сліди конденсату або масла, значить вам необхідно частіше міняти повітряний фільтр. Масло може потрапити в повітропровід при його надлишку в картері, або в тому випадку якщо маслоотбойник системи вентиляції картера забитий.

На вхідній частині датчика повітропровід повинно бути встановлене гумове кільце, яке запобігає підсмоктування повітря. Якщо його немає, та сітка ДМРВ в пилу, це може послужити причиною його виходу з ладу.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь