Тросиковая коробка передач на Грант: особливості

Тросиковая коробка передач на Грант: особливості

Незважаючи на те, що все більше автомобілів оснащуються автоматичними коробками передач, «механіка» не тільки не зникає, але й удосконалюється, стаючи ще більш надійною та недорогою у виготовленні та ремонті. Прикладом може служити КПП Гранту з тросовим приводом.

Особливості тросової КПП

Тросиковая коробка передач на Грант: особливості

У звичайній механічній коробці перемикання передач, умовно кажучи, переміщення шестерень проводиться за допомогою жорстких тяг. З-за цього водієві при зміні передачі необхідно докладати зусилля (особливо на старих моделях), в салоні відчувається додаткова вібрація, яка передається по тягам від коробки.

У тросової МКПП на Лада Гранта ці проблеми усунені за рахунок конструктивних особливостей. Крім того, дещо скорочений і хід самого важеля. Тобто, передачі перемикаються швидше. Тросова коробка не є чимось принципово новим. По-суті, це модернізована «механіка».

Вона складається з:

  • механізму перемикання;
  • пристрої керування приводом;
  • транслятора;
  • реактивної тяги;
  • тросів.

Троси, до речі, виготовлені в Японії компанією Atsumitec. Крім того, варто зауважити, що діаметр диска зчеплення збільшився з 200 до 215 мм

Переваги тросової коробки автомобіля Лада Гранта

Тросиковая коробка передач на Грант: особливості

Розробники конструкції, як і автомобілісти, які вже оцінили нововведення, стверджують, що тросиковая коробка передач на Грант має ряд переваг перед класичним варіантом МКПП.

      • Зменшена вібрація, як наслідок, підвищений комфорт в салоні. Крім того, передачі стали включатися набагато тихіше, без характерних клацань;
      • Для перемикання 1 і 2 передачі встановлені многоконусные синхронізатори. Це дозволило суттєво зменшити зусилля для включення зазначених передач;

        При низьких температурах перемикання передач тепер відбувається набагато легше, а це впливає позитивним чином на термін служби всієї КПП;

      • Обсяг масла, який потрібно заливати в коробку, зменшений до 2.2 літрів. Крім того, замість мінерального масла тепер використовується полусинтетика;
        •  

        Тросиковая коробка передач на Грант: особливості

          Рекомендуємо також прочитати статтю про те, яка автоматична коробка стоїть на Лада Веста. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості, а також переваги і недоліки трансмісії на Веста АКПП.
      • Також особливо варто відзначити блокування, яка виключає випадкове включення передачі заднього ходу. Це дуже зручно для початківців водіїв і виключає ризик випадкових помилок. Виходить, встановлена на Гранту тросова МКПП ще й підвищує безпеку в рамках експлуатації ТЗ.

        •  

      Що в підсумку

Як видно, внесення змін в МКПП Гранту та удосконалення агрегату дозволило виробникові не тільки підвищити комфорт і безпеку їзди, але також зробити управління більш дружнім по відношенню до водія.

Тросиковая коробка передач на Грант: особливостіРекомендуємо також прочитати статтю про АКПП на Лада Гранта. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості, а також плюси і мінуси автоматичної коробки передач на Lada Granta АКПП.

Також за рахунок підвищення надійності та зменшення кількості витрачених мастильних матеріалів вдалося знизити витрати на обслуговування автомобіля в цілому. Наостанок зазначимо, що практична експлуатація показала цілком прийнятну надійність і якість роботи трансмісії Гранти в цілому і тросиковой КПП зокрема.