Практично у кожного рибалки-любителя або професіонала є човен ПВХ. На озерах зі спокійною водою нею легко управляти, але на водоймах з більш-менш сильним плином виникає необхідність фіксувати човен в одному положенні, щоб вона не крутилася від вітру і хвиль. Для цього використовуються якір-вітрила, напрямні човен за течією з однією з них швидкістю, щоб при этомснасти не виносило з-під неї. Зробити такий парус своїми руками нескладно, таке пристосування допоможе підвищити ефективність рибної ловлі, подарувавши можливість насолоджуватися процесом, не відволікаючись на спроби втихомирити плавзасіб. Основною перевагою використання водного вітрила є те, що руки звільняються від весел, отже, не втомлюються від постійного веслування.
Зміст
- 1 Водний парус-якір своїми руками
- 2 Вітрила своїми руками з тканини
- 3 Парус своїми руками
Водний парус-якір своїми руками
Водний парус-якір своїми руками
Водний парус являє собою виріб у формі конуса або піраміди з відкритим підставою. Основа складається з металевого обруча або хрестовини, до нього приєднані чотири стропи для кріплення до якірного каната. Якір тягнеться завдяки оттягивающему тросу, прикріпленому до вершини вітрила. У якір-вітрила є спеціальний буйок для спуску і підйому конструкції в воду, а також визначення його місцезнаходження у воді.
Сучасні водні вітрила мають дві основні функції: перша полягає в допомозі плоту, яхті або човні залишатися на плаву і не перевертатися від хвиль і вітру, а друга – в уповільненні дрейфу плавзасоби. При виготовленні вітрила на човен ПВХ своїми руками слід мати на увазі, що довжина якірного троса повинна відповідати періоду хвилі і бути не менше п’яти довжин маломірного судна. Для його виготовлення використовується нейлон, закручений у три пасма.
Довжина самого якоря-вітрила повинна становити від двох до чотирьох метрів, ці габарити залежать від розмірів човни ПВХ.
Діаметр парусного купола становить приблизно 120-150 см, в його центрі обов’язково має бути отвір для входу води, діаметр якого можна відрегулювати за допомогою шнура. Стропи дозволяють регулювати швидкість ходу плавзасоби. Матеріал, з якого виготовляється парус, безпосередньо впливає на термін його служби. Він може виготовлятися з товстого поліетилену або щільною водовідштовхувальної тканини. Ефективність водного вітрила залежить від довжини якірного троса – чим він довший, тим ефективніше його використання. Правильної при довжині вітрильних строп 1,5 метра вважається довжиною троса 10 метрів. До нижньої частини якоря прикріплюється вантаж.
Вітрила своїми руками з тканини
Парус своїми руками з тканини
Вітрила з тканини своїми руками робляться досить просто.Для виготовлення парусного купола необхідно взяти брезентову або капронову тканину, плащевку розміром 1,5 на 2 метри. Щоб вийшов рівний купол, її складають вчетверо, накреслюється крива лінія від верхнього кінця, потім по цій лінії робиться розріз. В результаті вийде чотири куполоподібних відрізки, які необхідно зшити один з одним. Щоб отримати купол правильної форми, рекомендується попереднє виготовлення паперових заготовок парусного якоря. Для цього можна скористатися будь-графічною програмою-редактором, щоб потім роздрукувати і вирізати креслення основної частини водного вітрила, або ж зробити його з паперу своїми руками з допомогою креслярського приладдя.
По нижній кромці отриманого купола пришивається смужка, всередину якого вставляється капроновий шнур. Його довжину можна регулювати, тим самим зменшуючи або збільшуючи діаметр кільця водного вітрила. Але краще всього використовувати каркас для кільця з металу. Для цього знадобиться кільце з дроту діаметром 6-8 мм або звичайний, спортивний алюмінієвий обруч. Розмір обруча дозволить човні з ПВХ залишатися на плаву і забезпечить оптимальну швидкість ходу під час риболовлі.
Кільце з дроту або обруча обтягується брезентовому або капроновою тканиною так, щоб не утворилося провисання. Діаметр кола потрібно розділити на три рівні частини, до цих ділянок прив’язати стропи метрової довжини, які з’єднуються кінцями воєдино. До верхньої частини водного вітрила з тканини потрібно прив’язати п’ятилітрову пластикову пляшку, а до нижньої – невеликий вантаж. Завдяки такій конструкції якір буде триматися струмені течії, і залишатися на плаву в вертикальному положенні. Однак, якщо погода дуже мінлива, п’ятилітрову ємність потрібно замінити півлітрової, щоб якір трохи йшов під воду, а не надувалася над нею. Тоді він дозволить стабільно утримувати курс корабля за течією.
Парус своїми руками
Якщо човен маленький, замість обруча можна використовувати коло поменше, наприклад, виготовити його з тонких гілок. Вони міцно зв’язуються між собою, що утворилася кільцю прив’язується вантаж. Пластикова пляшка не потрібна, оскільки гілки і без того чудово тримаються на воді. Звичайно, якір з гілок поступається по функціональності обруча, обтягнутого тканиною, але добре справляється зі своїм завданням, особливо, коли під рукою немає інших матеріалів для його виготовлення. Установка вітрила виглядає наступним чином: розправляється якірний трос, парус опускається у воду, дозволяючи йому відплисти на відстань не більше 10 метрів від човна (оптимальною відстанню вважається 6-7 метрів). Мотузка прив’язується до носа човна. Коли вона натягнеться від течії, човен буде направлена строго за вітром, а якір не дозволить їй виляти з боку в бік.
Другим способом виготовлення вітрила з тканини є наступний:
- Полотно з брезентової чи капронової тканини у вигляді прямокутника приєднується одним краєм до дерев’яної штакетине.
- У нижню частину полотна вшитий пруток арматури.
- Щоб посилити плавучість вітрила, до штакетнику прикріплюються три бруска з пінопласту на саморізи.
- Всі чотири сторони водного вітрила з’єднуються капроновими мотузками, зв’язаними в один вузол. До них прив’язується мотузка, яка з’єднує вітрило з човном.
- По центру вітрильного полотна робиться отвір діаметром 15 см, щоб пропускати через себе воду, забезпечуючи рівний хід плавзасоби.
Коли вітрило опущений у воду, він розправляється під тиском води, займаючи вертикальне положення, і слід за човном в розправленому вигляді.
Парус своїми руками
Як виглядає саморобний парус
Крім того, що можна виготовити підводний парус для зниження швидкості дрейфу і додання стійкості судна на воді, можна зробити звичайний парус для човна ПВХ, щоб мати можливість проходити по водоймах, де заборонена експлуатація моторних суден, а також збільшити швидкість ходу човна. Перед тим, як зробити вітрило, дуже важливо правильно розрахувати площу вітрила у відповідності з розміром судна, враховуючи висоту надводного борту надувного човна. Для підвищення жорсткості корпусу судна і рівномірного розподілу навантаження на його днищі встановлюється опора з дюралюмінієвих трубок, які можна видобути, розібравши спортивний обруч. У поздовжньому напрямку вони закріплюються лижними палицями, точніше, їх трубками. На отриману опору кріпиться відрізок від труби, щоглова опора кріпиться до кільця з труби діаметром 40 мм.
Щогла виготовляється з відрізків дюралюмінієвою труби, для зручності транспортування вони розбираються. Її довжина становить приблизно 2,5 метри. Ванти і штаг кріпляться до верхівки щогли, до бугеля з крученої дроту. Їх роблять із синтетичних канатів. Під ручки на кінцях балонів, які служать для перенесення човни, прокладають дошку з отвором для баллера, на яку кріпиться кермо. Верхню частину керма виготовляють з двох планок, а між ними розташовується відкидається рульове пір’я. Це перо фіксується на спеціальному кронштейні. Управління вітрилом відбувається з допомогою гік-шкота, який пропущений через блок, встановлений на рульовому кронштейні. Коли остов для натягування вітрила буде готовий, можна приступати до виготовлення тканинної основи.
Для виготовлення вітрила використовують лляну тканину (парусину), бавовняні тканини (авизент, фильтроткань тощо), а також полотна, які використовуються для виготовлення наметів – плащівки, тентової тканини, плівкові полотна. Головна вимога до парусної тканини – вона повинна бути легкою, але водо – і повітронепроникної і щільною. Крім того, вона не повинна розтягуватися від навантаження і повинна мати гладку поверхню. Оскільки спеціальну тканину для вітрил придбати складно, а звичайні лляні або бавовняні полотна не володіють перерахованими якостями достатньою мірою, можна використовувати для них спеціальне просочення з розчину смоли ПВХ і ацетону в співвідношенні 50 гр на 0,5 літра.
Для новачка може здатися важким процес виготовлення вітрил для надувного човна, але завжди можна подивитися відео, скористатися рекомендаціями та практичними порадами людини, яка зробила подібне пристосування, знайдені на просторах інтернету.