Збірка на пересувних риштованні

Збірка на пересувних риштованні прогонових будов плитно-ребристих конструкцій (ПРК) з блоків повної заводської готовності може бути доцільна для багатопро мостів, естакад, шляхопроводів великої висоти з прольотами довжиною 33 — 42 м і, в окремих випадках, 63 м.
У ПРК здійснено її членування поперечними швами з виготовленням блоків на всю ширину проїзду. Блок ПРК у поперечному перерізі складається з двох потужних ребер і верхній двухконсольной плити. Проста форма поперечного перерізу блоку спрощує його виготовлення і зменшує обсяг опоряджувальних робіт на монтажі; масивні ребра полегшують установку арматури й укладання бетону.

Плитно-ребристі нерозрізні прогонові будови:

Збірка на пересувних риштованні

Збірка на пересувних риштованні

а — поперечний переріз моста на дорогах I—II категорії;
б — монтажне положення блоків;

1 — збірний блок прогонової будови;
2 — монтажна балка.

У кожному блоці між двома поздовжніми основними ребрами балок передбачені додаткові поперечні ребра, розташовані по торцях кожного блоку, істотно збільшують його поперечну жорсткість. Ребра виконують з невеликим нахилом бічних граней, устраиваемым для зручності розпалубки після бетонування.

Блоки прогонової будови об’єднують по торцях полімерним клеєм і обтисненням пучками високоміцної дроту, що проходять у закритих каналах. Розмір блоків уздовж поздовжньої осі моста приймають у межах 3 м, що для прольотів 42 м дозволяє отримати блоки масою до 45 т і перевозити їх залізницею.

Верхня поверхня плити на блоках має ухил для водовідведення. При виготовленні блоків допускається укладання гідроізоляції. На місці монтажу в цьому випадку потрібно укладати лише вузьку стрічку гідроізоляції шириною не більше 15— 20 см, що перекриває поперечний клеєний шов.

Нерозрізні прогонові будови з блоків типу ПРК можна монтувати на пересувних риштованні піонерним способом попролетно, тобто почергово у вигляді окремих секцій довжиною, рівній довжині прольоту, з монолітними стиками довжиною близько 1 м у зонах мінімальних изгибающ їх моментів на деякій відстані від опор збирається конструкції.
Монтажні підмостки розташовують під зібраних пролетным будовою між головними ребрами, що не сковує подмостовой габарит.

Читайте також:  Виготовлення збірних залізобетонних блоків прогонової будови

Підмости збирають на насипу підходів до мосту і висувають на проліт поздовжньої надвижкой. На риштованні передбачені приводні лебідки для горизонтального переміщення блоків ПРК і самих риштовання.

По закінченні монтажу черговий секції та її обтиснення домкратами, встановлених на опорах, опускають підмости і лебідками переміщують їх уздовж осі моста по спеціально влаштованим опорны м частинам із застосуванням пластин фторопласту.

ПРК застосовані на будівництві міського мосту через р. Дніпро в Смоленську зі схемою прольотів 42 + 2 x 63 + 42 м. Ширина моста між поручнями 21 м, у тому числі проїжджої частини 18 м.

У поперечному перерізі прогонову будову мосту складається з двох залізобетонних балок (ПРК). Кожна двухребристая балка являє собою нерозрізну конструкцію , зібрану з окремих блоків довжиною 280 см, масою до 45 т; об’єднаних на клеєних стиках і обжатих арматурними пучками з 48 дротів.

Для складання балки застосовані пересувні металеві риштовання у вигляді пакету з зварних двотаврових балок з суцільною стінкою, об’єднаних зв’язками. Довжина риштовання 90 м, маса — 250 т. Балки виконані зі сталі марки 15ХСНД. В межах збирається секції блоки переміщують по рейках, розташованих на верхніх поясах риштовання.

Для спрощення робіт по монтаж у прогонової будови довжиною 63 м «підбалки», тобто ті частини балки, які мають розвинене розтин, виконані з монолітного залізобетону.
Таким чином, надопорный ділянку балки складається з двох частин:

  • верхній — із збірного залізобетону такої ж висоти, як і в прольоті;
  • нижній («підбалки»),
  • утворює вуты,— з монолітного залізобетону.

Постійне перетин всіх збірних балок (м): висота — 2,2 ширина — 10, товщина ребра — 0,7.
Прийнята технологія дозволила застосувати однотипний комплект опалубки для виготовлення блоків ПРК і спростити технологію їх монтажу.

Читайте також:  Шафа управління вентиляцією - призначення, функції та монтаж

До початку монтажу збірної частини балки на всіх опорах на спеціальних риштованні споруджували підбалки. В межах опори кожну пару подбалок об’єднували нижньою плитою. На цій плиті були споруджені спеціальні залізобетонні тумби, використовувані в якості опорних частин для спирання та переміщення монтажних риштовання.
Роботи виконували гусеничним краном вантажопідйомністю 60 т з вильотом стріли 15 м.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь