Залежно від способу кріплення дефлекторів на автомобіль, розрізняються і прийоми їх демонтажу. Як зняти дефлектори бокових вікон без необхідності відвідування профільного і без зайвих фінансових витрат?
Для цього вам не потрібно ні якого-небудь специфічного обладнання, ні спеціальних знань.
Зміст матеріалу
- Типи дефлекторів
- Механічні кріплення
- Кріплення дефлекторів на основі двостороннього скотча
- Як зняти дефлектори обережно
Типи дефлекторів
Статистика продажів аксесуарів показує, що дефлектори вікон перебувають на другій позиції після килимків під ноги в салон. Корисність, а іноді і необхідність, встановлення їх на авто очевидні.
Адже це можливість провітрити салон:
- в негоду, якщо ви курець, а ваші пасажири (начальники або родичі) не терплять тютюнового диму;
- коли ви і ваші пасажири в «пристойних одязі», то при наявності дефлекторів жодна крапля дощу або брудної води з проїзної частини не зіпсує ваш зовнішній вигляд;
- коли система вентиляції і кондиціонування не здатна очистити запітнілі вікна від конденсату, і виникає необхідність провітрити салон, а за вікном — «як з відра».
До речі, щоб позбавиться від запотівання вікон, вдаються до дуже простого прийому. Потрібно включити одночасно обігрівач і кондиціонер — «на все». Повітрозабірник слід встановити в положення «відкрито», а не в положення «внутрішня рециркуляція». Далі — відкрити на сантиметр-два всі вікна автомобіля. У цьому випадку висушений кондиціонером і підігрітий опалювачем витіснить повітря сире повітря з салону назовні через щілини у верхній частині вікон. Саме для цього і потрібні дефлектори, особливо якщо за бортом негода — сніг або дощ.
За способом установки їх на віконну рамку типів цих аксесуарів — два:
Механічні кріплення
Щоб зняти дефлектори бокових вікон на механічних кріпленнях, вам буде потрібно лише викрутка з необхідним «жалом», частіше це хрестоподібна, і, можливо, дрібні пасатижі. Плюс плоска викрутка, пластмасова шкільна лінійка або пластиковий скребок, який ми використовуємо для очищення вікон взимку від криги.
Порядок проведення робіт:
- слід жорстко і нерухомо зафіксувати двері у відкритому положенні (якщо ви працюєте поодинці, без помічника);
- починаючи з нижнього, послабити кріплення дефлектора або зовсім їх демонтувати (в залежності від конструкції кріплень на вашому авто);
- вставити викрутку з «простим» плоским жалом враспор між прилеглою поверхнею дефлектора і рамкою вікна, оскільки часто дефлектор (за роками) буквально прилипає до лакофарбовому покриттю;
- рухатися знизу вгору, поступово рассоединяя прилеглі поверхні.
Останню операцію слід проводити вкрай обережно, щоб не пошкодити лакофарбове покриття, а також у разі, якщо ви не плануєте на місце старих дефлекторів встановлювати нові. До речі, професіонали в таких ситуаціях використовують як раз не викрутку, а… той самий пластиковий скребок, яким ми очищаємо взимку закрижанілі вікна. Вони не складають ні подряпин на склі, ні на лакофарбовому покритті.
Кріплення дефлекторів на основі двостороннього скотча
Якщо дефлектори на вашому авто приклеєні, то для їх зняття знадобиться цілий набір інструментів:
- будівельний, професійний або, в крайньому випадку, звичайний побутовий фен;
- гострий канцелярський або так званий «будівельний» ніж;
- звичайна рибальська волосінь, але однозначно міцна, або так звана «будівельна струна»;
- розчинник, але далеко не будь, а спеціальний — уайтспіріт, так званий спирт Калоша або, в крайньому випадку, — звичайний медичний; подібні розчини нейтральні до ГТВ (гумотехнічних виробів) і лакофарбовим покриттям автомобілів;
- пластикова шкільна лінійка або той самий скребок для видалення інею;
- дрантя, а ще краще спеціальна фібра, якою користуються на професійних автомийках, такі не залишають розводів і ворси.
Як зняти дефлектори обережно
Давайте розберемо докладно зняття бічних дефлекторів з машини.
- відкрити і зафіксувати двері, якщо ви працюєте без напарника/помічника;
- ретельно і грунтовно прогріти феном місце прилягання дефлектора до дверей, щоб максимально розм’якшити (з часом навіть «деревенеющий») скотч. Тобто, без фена у вас однозначно нічого не вийде, проте потрібно «не перестаратися» і не ушкодити лакофарбове покриття;
- навіть слід підчепити нижній кут дефлектора ножем або пластиковим шкребком;
- в утворену щілину просунути волосінь (струну);
- максимально натягуємо волосінь (або робимо «ножівкові» руху, якщо використовуємо спеціальну абразивну струну) і відсікаємо дефлектор від віконної рамки;
- видаляємо залишки скотча з ущільнювача або лакофарбового покриття дверної рамки за допомогою зазначеного розчинника (зазначених розчинників), а також за допомогою пластикового скребка і/або шкільної пластмасової лінійки.
Демонтаж і монтаж дефлекторів без фена. Відео
Нарешті, слід зауважити, що набір інструментарію, процедура та порядок проведення робіт залишаються незмінними, якщо ви демонтуєте дефлектори з вікон будь-якого авто: автомобілів сімейства АвтоВАЗ/VAZ (класика), Пріора/Priora, Дастер/Renault-Dacia Daster, з будь-якої моделі Мерседес/Mercedes-Benz, Шевроле Круз/Chevrolet Cruze або будь-якого іншого.
І також — незалежно від типу їх кріплення до рамки дверцят.