Як замінити підшипники в пральній машині своїми руками

Якщо підшипник в пральній машині зносився або розсипався, то техніка почне гудіти і давати збої. Для нормального функціонування і збереження інших її вузлів і деталей потрібна термінова заміна підшипника в пральній машині. Щоб не купувати нову машинку, потрібно знати, чи можна замінити підшипник самому і як це робиться.

У випадку з підшипником можна піти двома шляхами:

Далі ми опишемо, як замінити підшипник, дамо рекомендації і корисні поради.

Зміст

• 1 Підготовка
• 2 Процес розбирання
  • 2.1 Розбирання або розпил бака
• 3 Процес заміни
• 4 Збірка

Підготовка

Перш ніж почати ремонт, потрібно запастися деталями та інструментами. Вам знадобляться:

• Ріжкові ключі – бажано цілий набір, щоб мати доступ до різних розмірів.
• Плоскогубці.
• Шпилька чи стрижень з металу не товщі олівця.
• Два типи викруток: тонка і хрестова.
• Герметик.
• Мастило з водовідштовхувальними властивостями.
• Фотоапарат. Це потрібно для того, щоб зняти процес розбирання, а потім зібрати всі без особливої праці.

Також вам знадобляться оригінальні деталі: пари підшипників і сальник. Якщо ви не знаєте, які деталі потрібні для вашої машини, можете спочатку розібрати бак, отримати деталі, і відправитися з ними в магазин – продавець видасть вам аналог.

Важливо! Віддавайте перевагу оригінальним деталям, відповідним марці і моделі вашої СМ. Тільки це гарантує тривалий термін служби техніки.

Процес розбирання

Підготувавшись до ремонту, можна починати розбирання. Схема розбирання така:

Зніміть верхню кришку. Вона кріпиться двома болтами з задньої сторони корпуса. Посуньте кришку назад, підніміть вгору і відставте.

Зніміть ще дві панелі: верхню і нижню. Приладова панель може бути знята лише після видалення пластикової кюветки для порошку.
Щоб зняти забірник, висуньте його до кінця і затисніть кнопку по центру, підтягуючи кювету до себе. Приладова панель кріпиться гвинтами (їх кількість і місце розташування залежить від моделі машини). Відкрутіть кріплення і зніміть панель приладів.
Під нею ви знайдете плату управління – від неї йде цілий пучок проводів. Можете від’єднати їх всі, попередньо сфотографувавши контакти, або ж акуратно підвісити панель на сервісний гак.
Нижня панель знімається тонкої викруткою або іншим предметом, за допомогою якого можна розкласти її засувки.

Зніміть манжету люка. Без цього ви не зніміть фронтальну частину корпусу, що вкрай необхідно для розбирання машинки. Гумка кріпиться хомутом, знайдіть його і підніміть шлицевой викруткою, щоб зняти. Вільну частину манжети направте всередину корпусу.

Зніміть фронтальну частину корпусу, відкрутивши саморізи. Знімаючи панель, не робіть різких рухів, щоб не обірвати дріт.

Від’єднайте інші деталі: короб приймача пральних засобів, скрутивши болти. Разом з заборником порошку ви знімете і заливний клапан. Але перш зніміть проводку з клапана та від’єднайте патрубки, розтиснувши хомути.

Акуратно сдерніте зливний патрубок, послабивши хомут. У деяких моделях машин доступ до патрубка забезпечується через дно, тому, можливо, доведеться покласти СМ на бік.

Від’єднайте ТЕН від проводки (місце розташування нагрівача в різних моделях відрізняється – він може бути спереду, ззаду і навіть зверху).

Зніміть проводку з електромотора.

Якщо ви бачите, що вам заважає дренажний насос, від’єднайте дроти і зніміть помпу.

Відкрутіть противаги (великий і маленький «камінь» вгорі і внизу бака). Ці елементи також можуть мати різне розташування – бути встановлені як спереду, так і ззаду.

Від’єднайте патрубок пресостату.

Зніміть амортизатори, відкрутивши кріплення (знадобиться гайковий ключ, але зручніше за все працювати головкою з подовжувачем).

Зніміть бак з пружин. Бак не занадто важкий, але знімати його незручно, тому краще попросити про допомогу. Одна людина тримає бак, другий від’єднує пружини. Бак знімається разом з електродвигуном, який можна прибрати після зняття бака.

Відкрутіть амортизатори, що залишилися на баку.

Далі буде слідувати заміна підшипника бака. Ми детально розглянемо схему і послідовність дій.

Розбирання або розпил бака

Доступ до підшипників можна отримати тільки розібравши бак. Якщо половинки бака скріплені болтами або засувками, то складнощів не виникне. Але якщо підшипники знаходяться в нерозбірному баку, доведеться розпилювати його.

В такому випадку заздалегідь просвердлите отвори, через які ви потім будете скріплювати бак, також знадобиться хороший водостійкий клей. Прання в клеєному баку ризикована, але розпиляти бак простіше і вигідніше, ніж купувати нові деталі або нову машину.

Розпилювання можна проводити звичайний ножівкою.

Важливо! Розділивши бак на дві частини, почистіть його передню половину від сміття, раз випала така можливість.

Далі слідуйте цій інструкції:

• Від’єднайте барабан. Щоб шків не заважав цьому, потрібно його зняти. Викрутити болт, що утримує шків барабана, зніміть його з осі і відкладіть. Відкручений болт знову укрутіть у вал, щоб, вибиваючи барабан, не розбити вал і не ускладнити ремонт.
• Взявши звичайний молоток, докладаючи трохи зусиль, ударяйте по валу, щоб вибити його. Якщо вал йде легко, спокійно продовжуйте наносити легкі удари. Якщо ви бачите, що ваші зусилля марні – відкрутіть заводський болт і візьміть будь-який непотрібний, тому що після деформації його потрібно буде викинути. Коли вал дійде до головки болта, зніміть кріплення і дістаньте барабан.
• Проведіть ретельний огляд втулки і вала. Якщо ви довго відкладали ремонт, то елементи могли зноситися, і буде потрібно заміна хрестовини. Цілісність вала перевіряється наявністю вироблення на ньому – щоб її побачити, гарненько протріть деталь. Надягніть на вал нові підшипники, якщо буде люфт, то хрестовина і вал підлягають заміні.

• Втулка потребує перевірки на наявність вироблення або канавок, яких там не повинно бути. Якщо вироблення занадто багато, краще змінити втулку нової.

Процес заміни

Заміна підшипників і сальника починається з вилучення старих деталей:

Важливо! Щоб не пошкодити бак при вибиванні, його потрібно оперти про коліно.

Коли ви дістанете деталі, очистіть посадочні місця і задню половинку бака. Вони повинні сяяти і бути ідеально чистими.

Пралка готова до заміни, можна приступати:

Вставте спочатку маленький, потім великий підшипник. Забивати треба так само, як і вибивали – легкими ударами в різні місця. Процес триває до того моменту, поки ви не почуєте дзвін – це означає, що деталь надійна «села».

Важливо! Якщо ви не змогли знайти відповідну мастило, небажано, але можна використовувати автомобільний варіант «Литол-24».

Якщо у вас машина з вертикальним завантаженням, то процес буде відбуватися дещо інакше. Пропонуємо до перегляду відео, як замінити підшипники (і інші деталі) у вертикальній пральній машині:

Збірка

По закінченні робіт з’єднайте бак. Якщо є можливість, вставте ущільнювач або промажте шви герметиком. В цілому, збірка йде у зворотному порядку:

• Збірка бака і його установка.
• Приєднання всіх деталей, підключення проводів і фішок.
• Установка панелей і кришок.
• Підключення до комунікацій.
• Тестова прання.

Якщо ви зробили фотографії або зняли відеозапис процесу розбирання, це вам допоможе зібрати все, як було.