Як закрити глушник з допомогою цементу або герметика

Багато водіїв при пошкодженні вихлопної системи автомобіля не роблять ремонт, а повністю змінюють цей вузол. Майже завжди такий підхід призводить до нових проблем – нову деталь доведеться купувати кожні 3-4 роки! Існує менш витратний і більш надійний спосіб – використовувати цемент для глушника. З його допомогою вдасться без особливих зусиль і своїми руками закрити механічні пошкодження бачка або резонатора.

Як закрити глушник з допомогою цементу або герметика

Як зрозуміти, що пора ремонтувати вихлопну систему

Ця частина вашого автомобіля працює під важкими навантаженнями:

  • температура до 1300 °С;
  • постійний контакт з агресивним газовим середовищем;
  • вібрації і коливання;
  • механічні пошкодження від ударів.

При пошкодженні вихлопної виникають наступні ознаки.

  • Гучний рев, який доноситься з-під нижньої або задній част машини при їзді. Це означає, що в деталях з’явилися тріщини, гофра більше не забезпечує герметичність, зносилися прокладки, порвалися кріплення.
  • Металевий брязкіт з-під капота або заднього бампера при русі авто. Цей ознака означає, що порушилася цілісність резонатора або реактивного глушника.
  • Стукіт з-під днища. Є ознакою зносу опор глушника.

В яких випадках доцільно використовувати цемент?

Цей матеріал застосовується, якщо потрібно відновити цілісність вихлопної системи, закрити діру завальцювання або зварювального шва. Паста відрізняється стійкістю до високих температур – від тепла він стає тільки більш твердим.

Герметик застосовується в наступних випадках.

  • Для монтажу компонентів нової вихлопної системи. Він наноситься на внутрішні кільцеві поверхні всіх деталей, що з’єднуються. Також за допомогою цементу можна ущільнювати з’єднання.
  • Для усунення наслідків прогарів. На пошкоджену ділянку з допомогою шару цементу наноситься латка, яка потім прикручується саморізами. Паста також наноситься поверх кріпильних елементів для підвищення герметичності.
  • Для відновлення будь-яких деталей системи вихлопу. Поверхня з тріщинами або отворами очищається, після чого на неї наноситься речовина. Якщо є великі ушкодження, використовуються заплатки.

У ряді випадків усунути пошкодження вдається за допомогою зварювання або швів, але цемент набагато надійніше.

Важливо! Герметик можна застосовувати тільки в тому випадку, якщо отвір має порівняно невеликі розміри, а пошкоджена деталь зберегла жорсткість. При наявності великих тріщин краще взяти термострічка. Пам’ятайте, що пошкодження з’єднання бачка і труби не може бути усунена нанесенням склеюючих матеріалів – потрібно повністю міняти деталі.

Як зробити ремонт глушника своїми руками

При появі перших ознак поломки проведіть діагностику, в ідеалі – в оглядовій ямі. Запустіть двигун, щоб більш точно визначити місце несправності. Вивчимо розміри пошкодження, заглушіть мотор і зніміть глушник.

Якщо потрібно усунути тріщину або прогар сполучної труби, видалити іржу і бруд за допомогою болгарки зі щіткою, обезжирьте пошкоджену ділянку і нанесіть на нього щільний шар цементу.

Як закрити глушник з допомогою цементу або герметика

У разі великого прогару, вам потрібно накладка. Її можна виготовити самостійно, з листового металу товщиною близько 0,6 мм. Розмір накладки повинен бути таким, щоб перекривати не тільки пошкоджене місце, але і деяку площу навколо нього. Призначений для забивання ділянку потрібно змастити герметиком для ремонту глушника, встановити на нього накладку і зафіксувати її за допомогою хомутів. Зачекайте, поки цемент затвердне (термін вказаний в інструкції) і нанесіть поверх термостійку фарбу.

Ремонт глушника з допомогою цементу фірми «Abro», відео:

Щоб відремонтувати верхній кожух переднього або заднього глушника, вам теж знадобиться листовий метал товщиною 0,5-0,6 мм і цемент для глушника. З металу потрібно зробити зовнішній кожух, потім нанести на поверхню глушника шар пасти, закріпити кожух болтами і накладками.

Встановіть деталь на місце і запустіть двигун – він повинен деякий час попрацювати на холостих обертах (точний термін – в інструкції до цементу). Через кілька днів огляньте глушник і, якщо є дрібні тріщини, замажте їх пастою і пофарбуйте термостійкою фарбою після затвердіння.

Переваги цементу Abro

Продукція американського бренду, широко поширена по всьому світу. Відрізняється доступною вартістю і позитивними відгуками автолюбителів. Герметик універсальний – його можна використовувати не тільки для відновлення цілісності деталей машини, але і в побуті, в якості клею з високою утримуючою здатністю. Речовина сприяє зниженню рівня шуму при роботі системи.

Продукція Abro володіє наступними перевагами.

  • Стійкість до високих температур. Паста не втрачає властивостей при нагріванні до 1100 градусів, так що її можна використовувати в нових вихлопних системах.
  • Простота застосування. Мінімум попередніх робіт – потрібно тільки очистити і знежирити оброблювану поверхню, після чого на неї наноситься шар цементу.
  • Висока швидкість схоплювання. Якщо запустити двигун на холостому ходу, герметик затвердіє через 20 хвилин. Без нагріву він застигає приблизно 12 годин.
  • Економічність. Речовина коштує дешевше ряду аналогів, а одного тюбика вистачає на 3 капітальних ремонту і одну заміну прокладки. Вам не доведеться витрачати великі гроші.

З допомогою цементу «Абро» ви зможете швидко і без особливих зусиль виконати ремонт глушника або окремих його частин. Термін зберігання герметика не обмежений.

Ремонт глушіть своїми руками (відео):

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь