Випуск трактора К-701 у вітчизняному виробництві став справжнім відкриттям. Адже саме ця модель стала найбільш популярною не тільки в рамках СРСР, але і за його межами. К-701 виготовлявся на експорт для Італії, Канади та Австралії. Все це говорить про його високу якість, відмінною збірці і надійності. Поговоримо детальніше про це обладнанні і приділимо увагу його модифікаціям.
К-701: характеристика та особливості
Цей трактор з легкістю і з високою ефективністю обробляв ділянки до 2 га всього за 1 годину з мінімальною витратою палива. І при цьому зовсім неважливо, на якому грунті проводилася робота, йому під силу і непіддатлива чорнозем, і глиниста земля. Але сфера його застосування не обмежувалася сільськогосподарськими роботами, часто він виконував роль тягача або бульдозера.
Технічні характеристики:
- двигун: 12-циліндровий, дизельний, 300 л. с. ЯМЗ-240-БМ
- кількість передач: 16 вперед і 8 тому
- вага: 11450 кг
- габарити: 6400х2900 мм
- система запуску: електростартер
- витрата пального на годину: 200 г/л
- ширина колії: 2,1 м
- швидкість вперед: 33,8 км/год
- швидкість назад: 24,3 км/год
Серед переваг такого агрегату варто виділити:
- гарну ремонтопридатність;
- просту конструкцію;
- витривалість;
- високу тягову силу;
- простору комфортну водійську кабіну;
- економна витрата палива.
На тлі таких позитивних якостей, здавалося б, немає місця недоліків. Але все ж кілька недоліків є і саме вони в свій час послужили причиною зняття техніки з виробництва:
- прохідність техніки «страждала» від виступаючого вперед движка;
- їзда по нерівних дорогах могла нести за собою перекидання трактора;
- для використання в сільськогосподарських роботах К-701 мав малий тиск на грунт.
Модифікації К-701
Досить довгий час трактор К 701 зовсім не мав аналогів. Але все ж незабаром з’явився УДМ-5К-1, який мав схожість в габаритах, завдання та вантажопідйомності.