Спорудження збірних опор балкових мостів

Зміст

  • 1 Збірно-монолітні конструкції опор
  • 2 Різновиди конструкцій збірних опор
  • 3 Недоліки збірно-монолітних конструкцій
    • 3.1 Причини утворення тріщин
  • 4 Пустотілі попередньо напружені опори

В останнє десятиліття вирішено ряд завдань індустріалізації спорудження залізобетонних фундаментів опор мостів. Переважаючим же типом надфундаментної частини опор є масивні монолітні конструкції тих же форм, а часто і розмірів, які були вироблені при будівництві опор з бутової кладки, облицьованої штучним каменем.

Основним недоліком таких опор є зайвий витрата матеріалів, многодельность і велика трудомісткість виконуваних на місці робіт.

Застосування збірного і попередньо напруженого залізобетону відкриває перспективи індустріалізації споруди надфундаментної частини опор.

Застосування попередньо напруженого залізобетону дозволяє зменшити розміри і перерізу опор, виключити можливість виникнення розтягуючих напружень в кладці, забезпечує легкість і тріщиностійкість конструкції, можливість зведення її з транспортабельних типових блоків.

Складність створення збірних річкових опор пояснюється важкими умовами їх роботи: сприйняття значних горизонтальних сил, від впливу льодоходів, високих повеневих вод і випадкових навалов барж і плотів та ін.

Вдосконалення конструкції опор йде шляхом послідовного переходу від монолітних надфундаментних конструкцій до збірно-монолітним і повністю збірним. Як одна з перехідних форм застосовуються також комбіновані опори.

Монолітні надфундаментные конструкції опор можуть бути:

  • суцільними;
  • масивними;
  • стовпчастими,
  • стенчатыми;
  • порожнистими;

Їх бетонують на місці будівництва стаціонарної або рухомий опалубці.

Збірно-монолітні конструкції опор

Збірно-монолітні конструкції опор, як правило, складаються з оболонки і монолітного бетонного ядра. Збірну оболонку, що виконує роль опалубки і захисту монолітного ядра, монтують на місці будівництва з попередньо виготовлених бетонних і залізобетонних елементів або блоків; плоских плит, замкнутих просторових елементів прямокутного, круглого, Т-образного пли інших обрисів у плані, типових залізобетонних циліндричних труб-оболонок діаметром від 0,4 до 2 м і т. д.

Виготовлення збірних оболонок або елементів на заводах і полігонах дозволяє підвищити рівень механізації праці, виконувати в ряді випадків роботи в зимових умовах без влаштування тепляків.

Застосування готових бетонних блоків для заповнення порожнин збірної оболонки скорочує обсяг бетонних робіт, виконуваних на місці спорудження опор. Завчасна заготівля блоків і подальший монтаж опор дозволяють значно підвищити темпи будівництва, а також більш рівномірно протягом року використовувати робочу силу. Виготовлення елементів облицювання з бетонів високої марки дозволяє відмовитися від облицювання.

Збірно-монолітні опори в більшості випадків по конструкції повторюють обриси монолітних опор (масивних, стенчатых, стовпчастих), і тому при спорудженні їх не досягається економія матеріалів.

Збірні опори споруджують на місці будівництва із заздалегідь виготовлених в заводських умовах бетонних і залізобетонних елементів різних форм і розмірів, що з’єднуються між собою стиками різної конструкції. При спорудженні збірних опор будівельний майданчик перетворюється в монтажну. Залежно від конструкції опор і прогонових будов будівництво всього моста в цьому випадку може вестися із застосуванням одних і тих же механізмів. При спорудженні збірних опор досягається найбільша, порівняно з іншими типами опор, економія матеріалів і витрат праці.

Різновиди конструкцій збірних опор

Збірні опори найбільш різноманітні за конструкцією:

  • масивні з великих бетонних блоків;
  • пустотілі з коробчатих блоків;
  • циліндричних або плоских елементів;
  • пальові,
  • стенчатые із залізобетонних елементів з невеликими розмірами поперечного перерізу та ін.

Збірні опори іноді монтують з великих бетонних блоків, при об’єднанні яких отримують масивну конструкцію. Однак по витраті матеріалів такі опори не мають переваг перед монолітними масивними.

Збірні опори — пустотілі з циліндричних коробчастих елементів, пальові, стійкові значно економічніше масивних монолітних і збірно-монолітних, але вони не застосовуються на річках з льодоходом і в межах коливання горизонту води.

Пустотілі збірні опори застосовують у конструкції віадуків через глибокі яри. Пальові та стієчні конструкції збірних опор широко застосовують при будівництві шляхопроводів.

Останнім часом набувають поширення опори комбінованої конструкції, у яких нижня цокольна частина, що знаходиться в межах коливання горизонту води, монолітна або збірно-монолітна, а верхня — збірна.

Недоліки збірно-монолітних конструкцій

Причини утворення тріщин

Застосування збірних і збірно-монолітних опор порівняно з масивними монолітними дозволяє підвищити продуктивність праці, скоротити витрати бетону і дещо знизити вартість робіт. Однак поряд з безсумнівними достоїнствами збірно-монолітних конструкцій були виявлені і недоліки: утворення тріщин в опорах, недовикористання міцнісних властивостей бетону і наявність «мокрих» процесів при спорудженні опор. Виникнення тріщин в монолітних і збірно-монолітних опорах мостів так само, як і в інших масивних бетонних і залізобетонних конструкціях залежить від несприятливого поєднання великої кількості факторів:

  • коливання температури навколишнього середовища;
  • екзотермічного розігріву бетону;
  • замерзання вільної води в бетоні;
  • усадки бетону;
  • об’єднання в одній конструкції елементів з різними ступенями масивності;
  • використання різнорідних за фізико-механічними властивостями бетонів для оболонки і заповнювача;
  • хімічних реакцій між вільної лугом цементного каменю та інертними наповнювачами.

Пустотілі попередньо напружені опори

Пустотіла збірна опора має більш високу тріщиностійкість, ніж опора з заповнювачем з монолітного бетону або бетонних блоків, так як внаслідок малого власної ваги в її перерізах виникають розтягують напруги від зовнішніх навантажень. Найбільш ефективно ці навантаження сприймає високоміцна попередньо напрягаемая арматура.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь