Перші мотоблоки Нева з’явилися ще в 80-х роках. На сьогоднішній день вони не втратили свою популярність, але і ще більше стали користуватися величезним попитом.
Завдяки постійній модернізації моделей агрегати Нева радують своїх покупців доступною ціною, хорошою зносостійкістю, високою якістю комплектуючих і довгим терміном експлуатації. Серед безлічі моделей даної марки, ми поговоримо про двох найбільш популярних: мотоблоки МБ-1 і МБ-2. Дізнаємося не тільки їх особливості, але і постараємося розібрати найбільш часті причини їх поломки.
Мотоблок МБ-1: часті поломки агрегату та їх вирішення
Цей мотоблок сміливо можна назвати «первістком» у виробництві Ниви. Звичайно, до нинішнього часу він багато в чому модернізувався і знайшов більш сучасний дизайн. З допомогою такого агрегату можна ефективно обробити ділянку абсолютно при будь-якій погоді. Він чудово зарекомендує себе як податливою на піщаної грунті, так і на твердій землі. А чавунна гільза циліндра забезпечує його надійність і довгий термін експлуатації.
Зараз ми розберемо найбільш часті випадки поломок даного агрегату. Зазвичай всі інструкції з ремонту можна знайти в керівництві по експлуатації, так що якщо вона у вас збереглася, то сміливо можете скористатися її вказівками. Але якщо дана річ загублена, тоді можете скористатися нашими порадами.
Розглянемо часто зустрічаються несправності МБ-1:
- У разі витоку масла по вихідному валу перше, що потрібно зробити – це зняти кришку півосі і замінити манжет.
- Що робити якщо редуктор заклинює? В цій ситуації потрібна розбирання мотоблока, де потрібно замінити поламану ланцюг.
- Якщо всередині редуктора відсутня кінематичний зв’язок, значить, потрібна заміна обірваної зірочки в блоці.
- Несправність передач: не включаються зовсім або не перемикаються. Причин такої поломки може бути кілька. Перша – зруйнований сухар перемикання. Друга – зрізана різьбова частина ручки перемикання. У цих випадках ми просто замінюємо дефектні запчастини на нові.
- Витік масла з валу перемикання. Перше, що робимо – перевіряємо рівень масла в редукторі. Якщо виявлено його надлишок, то зайве злити, а якщо навпаки – долити.
- Знос кромки манжета валу. Тут все просто: розбираємо редуктор і міняємо зношену манжету на нову.
- Реставрацію обгінної муфти слід проводити наступним чином: знімаємо стартер, виймаємо муфту, і сточуємо пази під кульки. Всередину потрібно налити трохи олії, щоб зробити тертя валу муфти і мінімальним. Встановлюємо все назад.
Мотоблок МБ-2
Даний агрегат є вдосконаленою моделлю мотоблок МБ-1. Він відрізняється посиленим редуктором, блокування диференціала, імпортним двигуном та іншими особливостями. Все це дозволяє йому бути маневреним і зручним в роботі, мати хорошу тягову силу, і бути багатофункціональним, використовуючи навісне обладнання.
Саме завдяки таким якостям МБ-2 користується величезною популярністю серед покупців.
Несправності Нева МБ-2:
- Неможливо роз’єднання півосей. У цьому випадку перевіряємо регулювання приводу. Якщо вона неправильна – змінюємо натяг троса.
- Самовимкнення передач або відсутність фіксації. Така проблема може виникнути у трьох випадках, або порушена система регулювання перемикання. Тоді треба послабити гвинти, які утримують плату, включить 1 передачу і затягнути гвинти назад. Або зламана пружина або зносилися фіксатори плати. У цьому випадку просто потрібно замінити зламані деталі. Або зносилася щока вилки, тоді потрібно розібрати редуктор і провести заміну зламаних деталей.
- Якщо відсутнє кінематичний зв’язок всередині редуктора, значить потрібно замінити вилку перемикання. Ще може бути варіант, що обірвалася зварювання шестерні з блок-валом.
Варто пам’ятати про те, що перш ніж самостійно ремонтувати мотоблок Нева, варто уважно ознайомитися з інструкцією по ремонту, яку пропонує виробник. Якщо ж такої інструкції у вас немає, тоді варто скористатися порадами вище. Звичайно ж, якщо ви не володієте спеціальними навичками з ремонту такої техніки, тоді краще довірити мотоблок Нева МБ фахівцям. Є безліч сервісних центрів, в яких проведуть повну діагностику техніці і зможуть виявити точну причину несправності.
Пам’ятайте, для того, щоб мотоблок служить вам довгі роки і не піддавався ніяким несправностей, потрібно робити своєчасну заміну масла і дотримуватися всіх умов експлуатації.