Ремонт мотоблока Кріт — найбільш часті несправності, запчастини

Мотоблоки відіграють важливу роль у сільському житті. Адже обробляти ділянки з такими агрегатами стало не тільки набагато простіше, але і набагато швидше. А використовуючи навісне обладнання: плуг, культиватор і т. д. такий агрегат і зовсім перетворився на міні-трактор. Саме це і послужило їх величезною популярністю в наш час.

Ця техніка, як і в принципі будь-яка інша рано чи пізно виходить з ладу. Причин цьому може бути декілька:

  • Неправильні умови експлуатації.
  • Знос деталей.

У цій статті ми розберемо кілька випадків поломок мотоблока Кріт і суть їх ремонту. Розповімо, як зробити ремонт своїми руками, і які запчастини для мотоблока нам знадобляться.

Ремонт двигуна

Бувають два типи несправностей двигуна: або він не заводиться взагалі, або працює, але з перешкодами. Для першого і другого випадку є свої причини, і не одна. Тому в першу чергу вам потрібно провести розбирання самого двигуна на мотоблоці, перевірити, чи не течуть свічки, чи все нормально з карбюратором, перевірити коробку передач і т. д. А вже як виявити поломку, тоді можна приступати до ремонту.

Запчастини для мотоблока Кріт

Запчастини для мотоблока в разі їх зносу можна легко замінити. До того ж знайти їх на сьогоднішній день абсолютно не проблема. Сьогодні існує величезна кількість запчастин для мотоблока у багатьох інтернет-магазинах. Там можна знайти будь-яку деталь двигуна, так і до навісного обладнання (плуга, почвофрезе та інше).

Як замінити сальники

Основна поломка сальников полягає в тому, що в них відбувається витік масла. У цьому випадку потрібно терміново проводити їх заміну. До того ж, така деталь коштує зовсім недорого. Адже якщо масло з редуктора мотоблока витече повністю, то мотоблок просто заглохне і буде несправний. Як замінити сальники:

  • Нам потрібно зняти спочатку фрези з валу відбору потужності.
  • Очищаємо ВОМ і кришки від потоків масла і бруду, сміття.
  • Знімаємо кришку. Для цього відкручуємо усі кріпильні болти, обстукиваем кришку і тільки після цього можемо її зняти.
  • Виробляємо заміну сальника.
  • Насухо витираємо роз’єм.
  • Якщо потрібно на роз’єм можна нанести герметик.
  • Прикріплюємо кришку на місце.
  • Ремонт кикстартера на мотоблоці

    Найбільш частою причиною поломки ручного кіка є разогнувшиеся місця кріплень пружин. Іноді бувають випадки, коли потрібно провести заміну шнура для стартера. Щоб дізнатися справжню причину поломки кикстартера, потрібно розібрати частину мотоблока.

    Перш ніж приступити до ремонту, потрібно обзавестися його схемою, на яку потрібно спиратися при розбиранні. Отже, приступаємо:

    • Знімаємо блок кикстартера.
    • Перед вами буде барабан, в центрі якого є шайба, її потрібно відкрутити.
    • Далі вилучаємо інші кріпильні елементи і ретельно перевіряємо всі деталі.

    Які можуть бути поломки кикстартера:

    • не працюють язички;
    • порвався шнур;
    • зірваний зачіп в центрі котушки;
    • розігнувся якийсь з кінців пружини.

    У разі порваного шнура його потрібно замінити новим. На кінцях кільцевої пружини є 2 гачка. Якщо на одному з них такий відсутній, потрібно розігріти метал і загнути його гачком. Також можливий варіант, коли пружинне кільце можна замінити повністю.

    Як зробити і правильно обладнати задню швидкість на мотоблоці Кріт?

  • Беремо шків від Волги, наприклад.
  • Відкручуємо гайку, ставимо подовжену гайку.
  • Подовженою гайкою підтискається первинний шків, який стоїть штатний.
  • Потім у цю гайку вворачиваем болти, і таким чином притискається другий шків від Волги.
  • Притискний ролик використовуємо від натяжителя ременя ГРМ якоїсь іномарки.
  • Кріпимо 2 пружинки і трос.
  • Ось в принципі вся схема такої конструкції. Варто відзначити, що навіть навісне обладнання за типом плуга не буде перешкодою задньої швидкості, і при будь-якому навісі тяга буде відмінною, будь це плуг або грунтофреза.

    Модернізація запалювання

    Що стосується ремонту або модернізації запалювання на мотоблоці Кріт, то в цьому випадку пропонуємо звернутися до фахівців, оскільки дані несправності не можна назвати простими. У них потрібно не тільки добре орієнтуватися у схемах, але і знати, як з’єднати всі деталі таким чином, щоб запалювання було справним.

    Але все ж, якщо ви розбираєтеся в даній області, тоді сміливо можна переступити до модернізації запалювання своїми руками. Насамперед підготуйте всі потрібні запчастини для мотоблока, які знадобляться для ремонту. Що потрібно для такої доробки:

    • Беремо котушку запалювання, можна з автомобіля, з багатократним запасом і в кілька разів потужніше, ніж попередня іскра.
    • Монтуємо котушку запалювання на пластині рульового управління на мотоблоці Кріт.
    • На місце рідний котушки встановлюємо другу генераторну.
    • Встановлюємо маховик з 4 магнітами. Причому кожна котушка генератора має свій діодний міст.

    Всім власникам мотоблоків варто пам’ятати про те, що дотримуючись усіх умов по обслуговуванню мотоблоків, ви зможете продовжити життя свого агрегату. Теж стосується і своєчасної постійної діагностики устаткування, і регулярної заміни масла. Виконуючи таку роботу, ви легко зможете забезпечити довгий термін експлуатації мотоблока Кріт. А в разі поломок знайти запчастини для навісу, і для мотоблока Кріт (плуга, культиватора і т. д.) не складе ніяких проблем.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
    Залишити відповідь