Багато фермерів вже протягом довгих років мають можливість значно полегшити свою працю. У продажу з’явилося різноманітне обладнання, яке виконує будь-які, навіть найскладніші і виснажливі роботи. До них відносяться мотоблоки, які допоможуть зорати поле, прибрати територію, перевезти різні вантажі.
Важливо лише вибрати для себе відповідну модель пристрою. В основному споживачі воліють купувати китайське обладнання, яке має доступну вартість і дуже хороші технічні характеристики. Є й російські представники, як мотоблок «Каскад».
При роботі з мотоблоком слід пам’ятати про те, що він замінює лопату, а не трактор. Не варто перевантажувати його різною роботою. Вибирайте правильну потужність двигуна, щоб її вистачило на обробку вашої ділянки. Якщо ви візьмете занадто слабкий агрегат, що він не впорається з навантаженнями і вийде з ладу, а якщо занадто потужний — його вартість не окупиться.
Як і будь-яке інше обладнання, мотоблоки ламаються. Їх конструкція досить проста, отже, ви самостійно можете знайти поломку і провести ремонт мотоблока «Каскад».
Пристрій мотоблока
Для того, щоб зрозуміти, де саме утворилася поломка і якісно відремонтувати свій агрегат, потрібно знати з чого складається мотоблок «Каскад» і як він працює.
Машина складається з чотирьох основних частин: мотор, ходова частина, трансмісія і система управління. Кожна з них відповідає за свої завдання і виконує важливі функції для нормальної роботи культиватора.
Як відомо, мотоблоки діляться на класи: легкі, середні і важкі. У перших двох найчастіше стоїть бензиновий, чотиритактний двигун, в той час, як в останнього вже двигун дизельний, більш потужний і витривалий.
Ходова частина — це рама, на яку монтуються всі інші елементи. Є вироби, де проміжок між колесами можна змінювати. Це необхідно на випадок, якщо ви захочете встановити колеса більшого діаметру. Для різних земель колеса можуть відрізнятися: звичайні пневматичні підійдуть для простих земель, а для більш глинистих можна встановити металеві грунтозацепи.
Трансмісія необхідна для передачі крутного моменту від двигуна до коліс, а також для перемикання швидкостей.
Органи управління допомагають змінювати швидкості і направляти агрегат в потрібний вам напрямок. До них відноситься кермо, важелі, подача газу, і інше.
Для ремонту мотоблока «Каскад» своїми руками вам можуть знадобитися і технічні характеристики:
- чотиритактний двигун Briggs&Stratton;
- працює на бензині;
- об’єм двигуна — 4,5 л, витрата палива — 2,4 літра в годину активної роботи;
- 2 передні і дві задні передачі;
- ланцюговий редуктор;
- маса 103 кілограми;
- обробка землі в глибину 30 сантиметрів, завширшки — від 60 до 90 сантиметрів.
Інструкція по ремонту для мотоблока «Каскад»
Несправності у мотоблоки «Каскад» можуть з’являтися в різних його частинах. Їх можна умовно розділити на два види: поломки в самому двигуні агрегату і в інших його складових елементах. Перед тим, як приступити до ремонту двигуни або карбюратора, уважно прочитайте інструкцію. У ній можна знайти відповіді на різні питання.
Мотор. Можливо, вам навіть потрібно перебирання двигуна, тобто його капітальний ремонт. Якщо ваша машина вам служить багато років, то, можливо, мотор просто зносився і його потрібно ретельно відремонтувати і почистити.
Часті несправності:
- мотор не заводиться. Може бути занадто багато бензину, що можна визначити по свічці, яка будьте мокра. Потрібно просушити циліндр, вивернути свічку і розігнати двигун за допомогою ручного стартера. Якщо у вас електричний стартер, акумулятор може бути розряджений, що теж стане причиною того, що агрегат не буде заводитися;
- недостатня потужність двигуна. Перевірте карбюраторний фільтр. Якщо ви використовуєте низькоякісний бензин, він може стати причиною поганої роботи машини. Засмічена свічка або порушення зазору між електродами призведуть до збою в системі запалювання. Прочистіть також глушник.
Карбюратор. Якщо ви помітили, що ваш мотоблок став як-то не так працювати або з’явилися якісь зміни в його роботі, насамперед перевірте карбюратор і вивчіть інструкцію.
Паливо може не доходити до карбюратора. Щоб це перевірити, треба викрутити свічку запалювання. Якщо вона повністю суха, значить бензин просто сюди не доходить. Потрібно прочистити карбюраторний фільтр або жиклер.
Щоб провести повне дослідження карбюратора, його потрібно демонтувати і розібрати, вилити паливо. Потім робиться продування через штуцер. Ніщо не повинно перешкоджати надходженню повітря, при цьому агрегат тримайте так, він перебуває під час роботи. А от якщо його повернути на 180 градусів, повітря уже не повинен проходити.
Щоб відрегулювати надходження палива, треба загинати або відгинати язичок на поплавці в камері.
Після цього можна продути жиклер. Всі деталі потрібно очистити паливом і залишити сушитися, не витираючи їх.
Останнім етапом є регулювання, але перед цим потрібно прогріти двигун. Потрібно виставити найнижчий хід на холостому режимі. Потрібно закрутити, а потім поступово відкручувати гвинт газу, стежачи за роботою машини.
Поломки в інших вузлах. Так, наприклад, якщо ваш агрегат став занадто шумно працювати, тоді, можливо, вам буде потрібно ремонт редуктора мотоблока «Каскад». Для початку спробуйте долити або повністю замінити в ньому масло. Якщо ж це не допомагає, потрібно звернутися до майстра, який замінить несправну деталь.
Що робити, щоб мотоблок прослужив якомога довше?
Як вже говорилося вище, вибирайте відповідну потужність агрегату, яка буде відповідати розміру вашої ділянки. Не перевантажуйте обладнання, особливо, якщо воно не призначене для серйозних робіт.
Не забувайте стежити за рівнем масла і палива. Завжди купуйте якісний бензин і масло відомих виробників, які будуть гарантією нормальної роботи машини протягом довгих років.
Якщо ж поломка все-таки виникла, негайно приступайте до її виправлення. Не затягуйте ремонт, адже це може тільки сильніше посилити ситуацію, і в результаті мотоблок повністю вийде з ладу і вам доведеться купувати новий.