Як відомо, коробка передач є другим за ступенем важливості агрегатом після ДВС. Від загального стану і якості роботи КПП, причому незалежно від виду і типу самої коробки, безпосередньо залежить комфорт і плавність перемикань під час їзди, витрата палива і т. д.
З урахуванням того, що ремонт, відновлення або заміна такого агрегату не є дешевою операцією, із зрозумілих причин більшість власників приділяють коробці передач не менше уваги, ніж двигуну.
На практиці, багато автовласники намагаються вчасно міняти трансмісійне масло, а також використовують мастильні матеріали кращої якості. Більш того, сучасний ринок автохімії пропонує велику кількість різних присадок для захисту і відновлення двигуна і КПП.
У цій статті ми поговоримо про те, чи потрібно використовувати присадки для трансмісії, в яких випадках присадка в коробку дозволяє досягти позитивного ефекту, а також які присадки в автомат і механіку можна виділити на ринку.
Присадки для трансмісії: особливості
Не важко здогадатися, що у бік присадок для КПП власники дивляться в двох випадках:
- коли вже виникли несправності, коробка стала гірше працювати;
- в цілях профілактики, для захисту від зносу і збільшення терміну служби агрегату;
Найчастіше використання присадок для коробки передач набагато більш актуально в першому випадку, тобто коли потрібно підтримувати КПП в робочому стані і одночасно вирішити проблему вже наявного зносу без ремонту агрегату.
Відразу відзначимо, в разі серйозних поломок або критичного зносу розраховувати на відновлення працездатності КПП (як механіка, так і автомат) після використання присадки ніяк не варто. Як правило, якщо коробка сильно зношена, необхідний ремонт.
Якщо ж агрегат зношений, але ще більш-менш нормально працює, у ряді випадків можливо на якийсь час поліпшити якість його роботи, однак такий ефект часто також буде короткочасним.
В окремих випадках, коли сильного зносу трансмісії ще немає, але вже з’явилися певні ознаки, якісна і ефективна присадка дозволяє вирішити ряд проблем. Простими словами, доцільність використання присадок буде залежати від того, в якому стані перебуває та чи інша КПП.
Йдемо далі. Перед тим, як відповісти на запитання, яку присадку залити в КПП, а також які кращі присадки в коробку передач вибрати, необхідно приділити увагу основним ознаками, які вказують на початок проблем з КПП.
Всі несправності та проблеми, для рішення яких може знадобитися присадка, можна умовно розділити на три групи:
- поява сторонніх звуків під час роботи (коробка шумить, виє, з’явився скрегіт КПП);
- порушення герметичності, помітні течі мастила з коробки передач;
- виникли проблеми з перемиканням передач (передачі включаються з працею на МКПП, якщо мова йде про АКПП, ривки, стусани коробки автомат тощо).
Як правило, найбільш частою і поширеною проблемою є шум в КПП. На практиці, справно працює коробка шуміти не має, при цьому поява сторонніх звуків негайно викликає занепокоєння.
Шуміти КПП може як внаслідок зниження рівня масла або використання невідповідних трансмісійних рідин (в’язкість, забрудненість), так і з причини зносу тих чи інших елементів трансмісії (наприклад, збільшення зазору між деталями, знос зубів шестерень).
Природно, можна відразу зняти й розібрати коробку, після чого виконується дефектування і ремонт КПП. Однак потрібно враховувати, що подібне рішення вимагає значних витрат. Саме з цієї причини багато власники починають використовувати присадки.
Отже, існують два типи присадок і добавок для КПП:
- присадки для механічних коробок передач;
- присадки для автоматичних коробок передач;
При цьому взаємозамінності немає (не можна використовувати присадки для АКПП на МКПП і навпаки). Також рекомендується використовувати тільки якісні оригінальні продукти відомих виробників.
Справа в тому, що дешеві і неперевірені рішення за результатами тестів присадок в КПП виявляються малоефективними, а в окремих випадках можуть навіть зашкодити, так як в більшій чи меншій мірі змінюють властивості мастила.
Ще потрібно пам’ятати, що до використання присадки в АКПП потрібно підходити з особливою обережністю, так як поширені випадки серйозних наслідків або навіть повного виходу агрегатів даного типу з ладу. Причина — більш високі вимоги до якості та властивостей масла в АКПП.
Що стосується самих трансмісійних присадок, по своїм властивостям та особливостям вони також відрізняються. Одні збільшують термін служби масла (захист від окислення), інші формують на деталях і поверхнях особливий захисний шар (протизносні), треті зменшують втрати на тертя (енергозберігаючі).
Також склади змінюють і/або стабілізують в’язкість масла при високих і низьких температурах, створюють миючий ефект (перешкоджають утворенню відкладень), не допускають спінювання масла в КПП, усувають протікання (присадки типу стоп-текти) і т. д.
Одні з них розраховані на постійно застосування, тоді як інші можна використовувати одноразово для вирішення виниклих проблем. При цьому для досягнення видимого ефекту необхідно проїхати на автомобілі 100-200 км. За цей час проявляється результат фізико-хімічних процесів.
Ще потрібно пам’ятати, що присадки часто несумісні між собою, тобто не допускається одночасне використання відразу декількох складів. Також користуватися добавкою потрібно строго за тією схемою, яка рекомендована виробником того чи іншого складу.
Огляд і тест присадок в МКПП/АКПП
З урахуванням того, що сучасний ринок перенасичений різними продуктами і пропозиціями, скласти рейтинг кращих трансмісійних присадок для МКПП і АКПП є непростим завданням.
Також потрібно враховувати, що кожен окремий випадок індивідуальний, тобто за відгуками власників одна коробка після використання того чи іншого складу стала працювати краще, тоді як інша або остаточно вийшла з ладу, або ж водій не помітив жодних позитивних змін.
Так чи інакше, зупинимося на найвідоміших і затребуваних рішеннях, які тестувалися різними експертами, а також про яких більшість власників відгукуються позитивно. Почнемо з коробки «механіка» і присадок для МКПП. Така коробка відрізняється надійністю і більш простою конструкцією, ніж автомат.
- Якщо говорити про присадки для МКПП, слід виділити бренд Liqui Moly і склад Getriebeoil Addіtіv. Присадка дозволяє усунути шум МКПП, зменшити знос, домогтися плавного перемикання передач, збільшити загальний термін служби. Ця присадка розроблена для механічних трансмісій, в основі лежить дисульфід молібдену, доданий цинк і мідь. Склад знижує тертя між деталями, «згладжує» дефекти на поверхнях.
- Ще одним популярним рішенням є продукція Xado. Спеціальний гель – ревіталізант Хадо для МКПП здатний створити спеціальне покриття на зношених поверхнях, заповнити тріщини і виїмки. Це позитивно позначається на рівні шуму і вібрацій, поліпшується робота синхронізаторів.
- Також можна відзначити присадку М100 від Suprotec, яка підходить для МКПП і однодискових роботів типу АМТ. Склад дозволяє усунути шуму і вібрації коробки передач, уповільнити старіння трансмісійного масла. В основі лежать органічні компоненти і мінерали, які формують полімерну плівку для захисту від тертя і зносу.
- Ще одним популярним складом є MAX 200, який представляє собою ревіталізант від nanoprotec ” (нанопротек). Рішення розроблено для механічних коробок передач легкових автомобілів і легких вантажівок. Особливістю кошти є створення оксидної плівки для захисту від тертя. Також плівка дозволяє зменшити шум, знизити вібрації, домогтися економія палива і збільшити термін служби агрегату.
Тепер перейдемо до коробці – автомат. При цьому присадки в автоматичні коробки передач представлені не менш широко порівняно з аналогічними складами для МКПП.
- Якщо виникла гостра необхідність, як показує практика, краща присадка для АКПП є розробкою бренду Liqui Moly. Присадка для автоматичної трансмісії делікатно впливає на рідину ATF, захищає поверхні, що труться, а також сприяє відновленню еластичності прокладок, сальників і ущільнень для усунення протікання.
- Ще в списку присадок для АКПП можна виділити Suprotec. Рішення відновлює пошкоджені поверхні, захищає від тертя й зношування, зменшує шум, а також здатне в окремих випадках помітно поліпшити плавність перемикання передач в коробці автомат (зменшується інтенсивність поштовхів і пробуксовок АКПП).
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чи можна лити моторне масло в коробку передач. З цієї статті ви дізнаєтеся про плюси і мінуси використання масла для двигуна в коробці, а також варто використовувати моторне масло в КПП. - Склад Wynns для КПП автомат має в своїй основі групу органічних елементів, а також металів і ряд інших добавок. Як стверджує виробник, таку присадку можна заливати в МКПП і АКПП будь-яких типів, склад добре сумісний з різними трансмісійними маслами і рідинами. Присадка надає захисний і миючий ефект, а також подовжує термін служби масла АКПП.
- Завершує список присадка RVS Master для АКПП. Рішення на основі має солі силікату магнію і цілий ряд інших компонентів. В результаті на поверхнях створюється особлива плівка, яка захищає деталі від зносу, усуває шум і скорочує час перемикання передач АКПП. Ця присадка є ефективним засобом боротьби з пробуксовками коробки автомат.
Варто використовувати присадки в коробку: «механіка» і «автомат»
Розібравшись з тим, які присадки в АКПП краще заливати, треба ще раз нагадати, що без гострої необхідності фахівці рекомендують відмовитися від використання таких рішень у гідромеханічних автоматах, варіатора CVT і преселективных роботах з двома зчепленнями (типу DSG).
Коробки автомат даного типу є складним агрегатом, масло в них виконує функцію не просто мастила, але і робочого тіла (передає крутний момент в ГДТ, причому рідина сильно розігрівається, також подається під тиском по каналах в гідроблоки/мехатроніки на виконавчі пристрої тощо).
Що стосується МКПП і простих однодискових роботів, конструктивно такі КПП схожі. Основна відмінність – на роботі за включення/вимикання передачі і зчеплення відповідають сервомеханізми під управлінням ЕБУ замість водія.
Це означає, що універсальні присадки можна використовувати як в РКПП, так і в МКПП. Однак слід враховувати, що трансмісії можуть мати синхронізатори, які виготовлені з м’яких матеріалів. З цієї причини підвищену увагу слід приділяти питанню, як присадка змінює властивості масла і впливає на синхронізатори коробки передач.
Що стосується користі або шкоди присадок, головним умова є доцільність їх застосування в тому чи іншому випадку, а також суворе дотримання всіх правил і рекомендацій. Перш за все, деякі склади добре підходять для одних КПП, в той же час настійно не рекомендовані до застосування в інших (як правило, виробник вказує особливості на упаковці).
Також потрібно розуміти, що якщо коробка гранично зношена або несправна, подібні рішення (навіть високої якості) не допоможуть. Перед використанням потрібно вивчати склад, сумісна присадка з трансмісійним маслом або рідиною, яка залита в КПП.
Ще додамо, що використання універсальних присадок і добавок в коробку передач в цілях профілактики (коробка повністю справна і нормально працює) не означає, що повинен відразу виявитися який-небудь ефект.
Основне завдання такої добавки – захист від передчасного зносу. Іншими словами, судити про якість складу можна буде тільки через 150-200 тис. км. пробігу, так як присадка повинна збільшити загальний ресурс агрегату (за умови правильного застосування).
З урахуванням вищесказаного можна зробити висновок, що якісне обслуговування коробки передач (повна своєчасна заміна масла і фільтрів КПП з поправкою на індивідуальні особливості експлуатації) є основним умовою. Також необхідно використовувати тільки рекомендовані виробником авто або коробки високоякісних трансмісійних масел і рідин.
Не менш важлива і правильна експлуатація самої КПП незалежно від типу агрегату (їзда без пробуксовок, різких стартів, навантажень тощо). У цьому випадку цілком можна обійтися без використання додаткових присадок і добавок в профілактичних цілях.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чи варто використовувати присадки для двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про різних типах присадок для ДВЗ, їх особливості, склад і принцип дії, а також доцільності використання в тих чи інших випадках, ризики і т. п.
Якщо ж використовуються присадки в КПП для вирішення наявних проблем, тоді важливо враховувати загальний стан трансмісії, так як присадкою можна тільки погіршити ситуацію. Ще потрібно розуміти, що всі без винятку присадки є тимчасовим заходом, що часто дозволяє лише відстрочити ремонт.
Наостанок зазначимо, якщо трансмісія зношена, перед використанням будь – яких складів і присадок в коробку передач оптимально спочатку провести діагностику та отримати консультацію досвідчених фахівців з ремонту механічних та автоматичних коробок передач.