Педаль зчеплення стала м’якою: причини

Педаль зчеплення стала мякою: причини

Без зчеплення неможлива нормальна їзда на автомобілі з МКПП, так як не вийде перемикати передачі звичайним способом. Неполадки в цьому вузлі трапляються, хоча не так часто. Як правило, водій сам відчує, що є проблема. Один з ознак несправностей — педаль зчеплення стала м’якою.

Функції зчеплення на автомобілі

Педаль зчеплення стала мякою: причини

Зчеплення служить для передачі крутного моменту від двигуна на КПП, після чого момент передається на колеса. Простими словами, диск зчеплення притиснутий до маховика на колінчастому валу.

Притискати і віджимати диск від маховика вдається за допомогою педалі зчеплення, якій водій фактично впливає на привід зчеплення. Коли педаль знаходиться у верхньому положенні (педаль не натиснута), диск притиснутий. Якщо педаль вичавлена – диск і маховик роз’єднані. Виходить, натисканням на педаль водій вимикає зчеплення.

Привід зчеплення на сучасних автомобілях буває механічним і гідравлічним (або електрогідравлічним). Перший варіант відносно простий і дешевий. Встановлюється переважно на бюджетні легкові машини. Якщо опустити технічні подробиці, то суть в тому, що педаль зчеплення пов’язана з приводом за допомогою сталевого троса в оболонці. На цьому тросі розташовується механізм регулювання вільного ходу педалі.

У гідравлічному варіанті трос замінений циліндрами (як в гальмівній системі) і використовується принцип нестисливої рідини (в даному випадку, гальмівний). Найчастіше в сучасних автомобілях встановлено саме гідравлічний привід, так як він більш досконалий і надійний. У будь-якому випадку, коли на автомобілі занадто м’яка педаль зчеплення, не включаються передачі і виникають інші труднощі з перемиканням, нормальна експлуатація без ремонту просто неможлива.

Основні причини м’якого ходу педалі зчеплення

Педаль зчеплення стала мякою: причини

Щоб вичавити педаль зчеплення при повністю справному приводі необхідно докласти певне зусилля. Цей параметр можна відрегулювати. Деякі водії спеціально виставляють м’яке зчеплення. Однак найчастіше це є ознакою поломок і несправностей, тим більше, якщо водій помічає різницю порівняно з нормою. Для механічного та гідравлічного приводу неполадки будуть різними, не рахуючи випадків механічної поломки деяких деталей.

  • Почнемо з гідравлічного приводу зчеплення. Насамперед, частою проблемою є повітря в системі. Під час будь-якого ремонту гідравлічного приводу в трубки потрапляє повітря. Від цього хід педалі стає м’яким. В цьому випадку слід перевірити якість затягування штуцерів трубопроводу, а також прокачати всю систему (развоздушить гідропривід).

Також можна виділити несправність робочого та головного циліндра зчеплення. Робочий циліндр найчастіше заклинює, а головний при виході з ладу втрачає герметичність і, як наслідок, нагнітати здатність.

Педаль зчеплення стала мякою: причиниРекомендуємо також прочитати статтю про те, як перемикати передачі без зчеплення. З цієї статті ви дізнаєтеся про те, як їздити без зчеплення, як перемикати швидкості не використовуючи педаль зчеплення з мінімальними ризиками ушкоджень КПП і т. д.

Не слід виключати і механічну поломку вилки – деталі, приєднаної до выжимному підшипнику. Ще додамо, що зниження в’язкості гальмівної рідини, низький рівень, сильне забруднення, втрата властивостей і т. д. також може стати причиною проблем зі зчепленням. Усувається заміною гальмівної рідини.

Якщо стає м’якою педаль зчеплення в холодну пору року після простою машини, а під час прогріву все приходить в норму, тоді потрібно перевірити головний циліндр. Швидше за все, доведеться замінити його манжет.

  • Для механічного приводу зчеплення також характерний ряд поломок. Виявити неполадки в механічному приводі зчеплення складніше, так як часто доведеться розбирати картер і добиратися до вижимного підшипника.

Його деформація, а також поломка лапки приводу найбільш часто бувають причиною м’якого зчеплення. Також проблема може бути пов’язана з руйнуванням однієї або декількох демпферных пружин веденого диска. Найчастіше це теж можна з’ясувати тільки після розбирання.

Що в підсумку

Якщо без спеціальної настройки зчеплення стало м’яким, шукати причини і виконувати ремонт потрібно як можна швидше. Пам’ятайте, їзда з несправним зчепленням є небезпечною, а також призводить до посиленого зносу різних деталей, елементів і вузлів.

Педаль зчеплення стала мякою: причиниРекомендуємо також прочитати статтю про те, чому не включаються передачі на заведеному двигуні. З цієї статті ви дізнаєтеся про причини, за якими включення передач неможливо або сильно ускладнене після запуску ДВЗ.

При цьому виконати діагностику і ремонт можна своїми силами, проте без досвіду проведення подібних маніпуляцій оптимально звернутися до фахівців. Також процедури вимагатимуть наявності інструментів, деяких навичок.

Наостанок зазначимо, що повна заміна всього приводу потрібна тільки в окремих випадках. Як правило, вдається обмежитися заміною деяких окремих деталей і подальшої налаштуванням/регулювання приводу зчеплення.

  

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь