Як Зробити…

Відома фірма General Electric вийшла на ринок ще в XIX столітті, а її засновником був знаменитий винахідник з Штатів — Томас Едісон. З тих пір спливло багато води, але фірма чітко зайняла лідируючі світові позиції серед виробників побутової техніки. Завдяки якості комплектуючих і збірки таким СМА нечасто потрібен ремонт, але, зважаючи на вплив негативних чинників, поломки і необхідність ремонту пральних машин General Electric (GE) не виключені. Розглянемо найбільш часті несправності СМ цієї марки і самостійні рішення деяких проблем.

Що може спровокувати збій?

Враховуючи, що на 99 % заводський брак і неякісна збірка виключені, варто з’ясувати, чому ж ламаються машини GE. Найчастіше виною поломок є такі фактори:

• Бич в російських квартирах і будинках — стрибки напруги в електромережі. Якщо техніка не захищена стабілізаторами напруги і ПЗВ, поломка може трапитися в будь-який момент.

• Ще один недолік вітчизняних комунікацій — вода низької якості. «Ніжні» американські технології не розраховані на жорстку водопровідну воду, тому ТЕН та інші деталі швидко обростають накипом, скорочуючи в рази допустимий термін служби СМ.

• Людський чинник або, простіше кажучи, — нехтування правилами експлуатації. Сюди відноситься неправильна установка техніки; невірний вибір пральних засобів; різке переривання циклу прання і т. д.

Якщо виключити всі ці три причини — нормалізувати напруга в мережі, встановити фільтри води та дотримуватися рекомендацій виробника, прописані в інструкції, техніка навряд чи зламається раніше закінчення відведеного їй терміну служби.

Але якщо неприємність все-таки трапилася, а витрачатися на дорогий ремонт не хочеться, можна спробувати відновити працездатність техніки самостійно. Далі ми розповімо, в яких випадках можна провести ремонт пральної машини Дженерал Електрик своїми руками, а коли краще звернутися в сервіс.

Типові проблеми: причини і ознаки

Нижче ви знайдете список найпоширеніших несправностей машин GE і короткий опис їх усунення. Більш докладні ремонтні рекомендації ви знайдете у відповідному розділі.

Пральна машина не вмикається

Причиною цього може стати блокіратор люка. Якщо він не працює, модуль не дасть команду запуску програми, тому прання не стартує.

Ще одна ймовірна причина — збій в роботі пускової кнопки. Не виключена і поломка електронної техніки — програматора. Всі перераховані вузли потребують ретельної діагностики і заміни (ремонту) у разі необхідності.

Не закачується вода в систему

Часто це відбувається через збій електронної плати — в цьому випадку її потрібно прошити або замінити. Але причина може бути і більш банальною: засмічення зливної системи перекриває доступ води в машину. Найчастіше закупорка утворюється в холодці шлангу або в фільтрі-сітці, розташованому в місці приєднання шланга до корпусу СМА. Щоб очистити елемент від засмічення, досить відкрутити шланг, дістати сітку, промити фільтр і сітку під проточною водою і зібрати все по місцях.

СМА потекла

І знову форс-мажор міг стати причиною неприємності: протікання може статися із-за утворення дірки у ущільнювальної гуми люка. Продірявити манжету може будь-яка гостра дрібниця, забута в брючному кишені. Знос манжети також можливий, якщо догляд за нею не був належним.

Важливо! Після кожного прання рекомендується протирати манжету сухою серветкою і відкривати дверцята на деякий час для повного висихання гумки. Так ви убезпечите ущільнювач від грибка і цвілі, а значить і передчасного зносу.

Протікання не виключені через пошкоджених зливного патрубка або шланга. У цьому випадку знадобиться розібрати машинку і оглянути патрубок або зняти зливний шланг з корпусу і від’єднати від каналізації, щоб перевірити цілісність. Патрубок підлягає заміні, так і шланг теж — не намагайтеся герметизувати його підручними засобами, інакше протікання повториться.

Не зливається вода

Якщо в мережі стався стрибок напруги, це могло зашкодити програматор, що неминуче провокує поломки в різних системах, у тому числі і зливної. Не виключено засмічення зливного фільтра або шланга. Також міг бути зливний патрубок або вийти з ладу насос (помпа). Всі перераховані елементи потребують перевірки, чищення, ремонту або заміни, виходячи з ситуації.

Посилена вібрація під час віджиму

Ви обрали програму, прання запустилася, процес дійшов до віджиму і… машинка почала сильно вібрувати? Однією з причин, яка провокує таку проблему, є обрив або втрата пружності пружин, на яких кріпиться барабан. Ремонту ці деталі не підлягають — вони потребують заміни. Так само, як і амортизатори (які теж можуть стати причиною шуму), запчастини змінюються парно.

Розкол противаги — рідкісне явище, але при неправильному транспортуванні цілком можливе. Найчастіше просто розхитуються кріплення з-за тривалого ігнорування проблеми — часті вібрації послаблюють кріплення. Потрібно розібрати корпус і підтягнути болти, що кріплять противаги до деталей СМА.

Відсутній нагрівання води

Виключивши поломку електронного модуля, яка може стати причиною будь-якої несправності, варто перевірити ТЕН і термодатчик. Самі нагрівачі і датчики досить якісні, але з-за підвищеного вмісту солей калію і магнію у воді елементи обростають накипом. У підсумку ТЕН все гірше гріє воду і перегорає. Потрібна перевірка нагрівача (заміряти опір і перевірити, не пробиває елемент на корпус СМ) і температурного датчика. Якщо діагностовано поломка одного з елементів, проводиться заміна деталей.

На замітку! Опір робочого нагрівача при 20 градусах має бути в межах 25 Ом. У термодатчика інші показники: при 30 °С — 9,8 кОм, а при 95 °С — 1,09 кОм. Щоб визначити опір при високій температурі, досить опустити термістор в ємність з гарячою водою, потім вийняти і заміряти показники.

Обертання барабана зупинено

Обертання барабана контролюється тахогенератором, встановленим на електродвигуні пралки. Його самостійний ремонт неможливий — потрібна заміна. Якщо справа не в датчику (що нескладно перевірити тестером), значить, сам мотор міг вийти з ладу. Якщо це звичайний колекторний двигун, в ньому могли истереться графітові щітки, заміну яких ми розглядали в окремій публікації. Також проблемою можуть стати ламелі двигуна. Ремонт або заміна мотора — крайній випадок, але і це не виключено при частковому або повному зносі деталі.

Важливо! Крутний момент може бути відсутнім з-за того, що порвався або зіскочив приводний ремінь. Потрібно поправити або встановити новий ремінь приводу.

Скрип бака під час віджиму

Якщо ви — власник компактної або вузькою машинки, знайте: могли ослабнути кріплення бака. У вузьких конструкціях бак розташований досить близько до задньої стінки. Виправити ситуацію просто: потрібна регулювання кріплень.

Але насамперед огляньте білизна після прання — помітили дивні плями на одязі? Значить, потрібно перевірити, а може, й замінити підшипники барабана. Якщо цього не зробити, збій загрожує тотальною поломкою і дорогим ремонтом. Розберіть СМА, щоб переконатися в наявності поломки, можливо, буде достатньо тільки поміняти сальники.

Погіршилася якість віджиму

Помітили, що залишкова вологість білизни набагато вище, ніж зазвичай? Згаданий вище тахогенератор (датчик Холла) міг вийти з ладу, через що кількість обертів барабана перестало регулюватися. Заміна датчика усуне збій пральної машинки.

Як зняти деталі СМА

Щоб правильно розібрати (а потім і зібрати) машину, варто діяти в строгій послідовності.

Верхня кришка:

• Відгвинтити 4 кріплення, які кріплять кришку до задньої скобі, або 2 кріплення, які утримують її разом зі скобою на корпусі.
• Зрушити кришку від себе, підняти догори, прибрати, щоб не заважала.

Бункер для порошку та ополіскувача:

• Висунути до упору.
• Натиснути на фіксатор в центрі і витягнути.

Панель управління:

• Після видалення верхньої кришки і приймача порошку відкрутити 4 кріплення в поглибленні, де перебував дозатор.
• Віджати засувки в трьох місцях, як показано на картинці, і зняти кнопкову рамку з корпусу.

• Далі демонтується патрон індикатора і від’єднуються дроти, що ведуть до кнопок.

Перемикачі:

• Натиснути на кнопки, виштовхнути перемикачі з гнізд.
• Дістати кнопки перемикача.

Важливо! Під час зворотного складання потрібно надягати кнопки, перемикачі і максимально щільно вставляти їх в гнізда.

Мережевий вимикач демонтується так:

• Прибрати керуючу панель.
• З допомогою пінцета стиснути язички вимикача і виштовхнути його з гнізда.

Блок управління:

• Після проведення всіх вищевказаних операцій з знімання кришки, дозатора і користувальницької рамки потрібно прибрати фіксують затиски, після чого від’єднати реле рівня.
• Далі від’єднайте всі дроти з гнізда на панелі, що з’єднують її з блоком управління.
• Відкрутіть два кріплення, якими утримується блок на несучої панелі. Від’єднайте дроти, щоб витягнути блок.
• Приберіть скобу кріплення реле, як показано на картинці.

Регулятори температури і швидкості обертання барабана:

• Демонтуйте верхню кришку, вийміть дозатор і керуючу частину.
• Віджавши язичок, фіксуючий регулятори, дістаньте їх.

Дверний ущільнювач:

• Слідуючи картинці і використовуючи шлицевую викрутку, потрібно вставити шліц інструменту між елементом А і В стяжки хомута, щоб розділити їх.

Важливо! Дійте акуратно, щоб не пошкодити ущільнювач.

• Далі відведіть зазначені частини А і В першого хомута від корпусу СМА, щоб звільнити частини З і D другого хомута (виконаний із сталі).
• Відокремте А і Е — частини, щоб дістати гумку з люка. На зображенні показаний весь вузол вже в зборі.

Якщо ви зібралися проводити ремонт самостійно і потрібно дістати замок дверцята люка, дійте так:

• Відпустіть хомут гумки, як описано вище.
• Виштовхніть гумку в бак.
• Відверніть два кріплення, які утримують замок і накладку собачки. Посуньте і вийміть елементи, дістаньте замок і від’єднайте від нього проводку.

Передня (фронтальна) стінка:

• Вийміть поршкоприемник, зніміть керуючу панель, гумку ущільнювача і УБЛ.
• Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть декоративну смужку — за нею знаходиться кріплення фронтальної стінки.
• Відкрутіть 6 кріплень, якими стінка кріпиться до панелі управління і корпусу СМА.
• Сдерніте стінку разом з дверцятами з корпусу.

Дверцята люка:

• Позбувшись від хомутів, відгвинтіть 3 кріплення, якими утримується накладка петлі.
• Дверцята витягується.
• Розберіть окантовку дверцят на дві половинки, відкрутивши 5 шурупів.
• Відігнувши пластикові засувки, дістаньте скло.
• Виштовхніть шпильку, від’єднайте ручку і собачку.

Важливо! Збираючи все назад, стежте за правильністю встановлення двох пружин собачки.

Як зняти прессостат, ТЕН, підшипник, електродвигун, ресори, бак, ми описували в загальних для всіх агрегатів публікаціях.

Як вчасно помітити несправність?

Щоб користувач вчасно побачив, що в системі щось не так, виробник передбачив надійну систему самодіагностики. Вона знаходить найменші збої в роботі і виводить їх на екран (в моделях без табло не виводяться коди помилок, а блимають комбінації лампочок).

Часті коди несправностей — IE, 7E, E, dE, UE і OE. Розглянемо їх значення:

• IE — позначає помилку датчика рівня. Потрібно прочищення гідросистеми зазначеної деталі або повна її заміна.
• 7E — немає подачі води у бак. Для початку потрібно перевірити, чи є вода в крані і достатньо сильний тиск у водопроводі. Якщо говорити про поломки, то міг вийти з ладу заливний клапан або датчик тиску води.
• Е — відсутня злив. Розшифровку всіх кодів і комбінацій дивіться в окремій статті.

Тепер ви знаєте, що робити, якщо пралка General Electric зламалася. Якщо залишилися питання, дізнайтеся відповіді з відео, на прикладі ремонту СМА іншої марки: