У цій статті розглядається робота шару зносу і його укладання, а також укладання шарів зносу з асфальтобетонних сумішей на основі водно-бітумних емульсій.
Що таке шар зносу і навіщо він потрібен. Чому переважно укладати шар зносу саме із застосуванням водно-бітумних емульсій.
Зміст
- 1 Що таке шари зносу?
- 2 Як працюють шари зносу?
- 3 Плюси і мінуси шарів зносу з асфальтобетонних сумішей на основі ВБЭ
- 3.1 Плюси
- 3.2 Мінуси
- 4 Технологія укладання шарів зносу
- 4.1 Приготування АБС
- 4.2 Підготовка дорожнього покриття
- 4.3 Укладання АБС
- 5 Коли рекомендується укладання шарів зносу з асфальтобетону на основі ВБЭ
Що таке шари зносу?
Шари зносу, це верхній шар дорожнього покриття, завдання якого – забезпечення необхідного зчеплення автотранспорту з дорогою і захист основних шарів дорожнього покриття. Шар зносу не збільшує загальну міцність покриття дорожнього полотна, і не змінює його структуру.
Він захищає від безпосереднього контакту і стирання верхній шар сорочки дорожнього покриття. Тому вимоги до шару зносу відрізняються від вимог до основних шарів асфальтобетонного покриття. Основна відмінність шарів зносу від інших шарів дорожнього одягу в товщині. Відповідно до ГОСТ та СНиП товщина одного шару асфальтобетону повинна бути п’ять плюс мінус один сантиметр.
Товщина шару зносу рідко буває більше двох сантиметрів. Шар зносу так само виконує функції гідрозахисту і шорсткого шару, щоб підвищити зчеплення з дорогою, якщо верхній шар асфальтобетону не забезпечує потрібного зчеплення.
Шар зносу виконує захисну функцію, функцію гідрозахисту і шорсткого шару.
Як працюють шари зносу?
Під час руху автомобіля, гума покришки колеса не тільки тисне зверху вниз, але має і горизонтальне тиск. З часом, під впливом тертя, верхній шар асфальтобетонного покриття починає стиратися. Якщо дорога односмугова, або двосмугова з двостороннім рухом, то знос покриття призводить до утворення колії.
При глибині колії більш ніж сорок п’ять міліметрів, покриттям потрібен серйозний ремонт. Вартість і складність робіт з укладання основних шарів з гарячого або холодного асфальтобетону, а так само литих асфальтів, помітно вище, ніж вартість і складність робіт з укладання шару зносу з асфальтобетонних сумішей на основі водно-бітумних емульсій(ВБЭ).
Застосування шарів зносу допомагає значно скоротити витрати на обслуговування і ремонт дорожнього покриття.
Освіта глибокої колії на шарі зносу.
Плюси і мінуси шарів зносу з асфальтобетонних сумішей на основі ВБЭ
Плюси
При використанні асфальтобетонної суміші(АБС) на основі ВБЭ, вартість робіт виходить помітно менше, ніж при використанні традиційної укладання. АБС готується на місці, тому немає необхідності поспішати з доставкою гарячої суміші з асфальтобетонного заводу(АБЗ). Немає необхідності у використанні ковзанок і віброплит. Немає потреби просушувати асфальтобетонне або бетонне покриття.
Мінуси
Доставка, приготування і укладання(заливка) АБС вимагає спеціального обладнання і матеріалів, що не використовуються в роботі з традиційними або регенерированными АБС. Асфальтосмесительная установка є не в кожній організації, що займається дорожнім ремонтом.
Технологія укладання шарів зносу
При укладанні шару зносу на нову дорогу потрібно укласти відповідну по в’язкості і якості АБС шаром необхідної товщини. Якість і в’язкість АБС описані в нормативних документах.
При укладанні шару зносу на дорогу знаходиться в експлуатації, може знадобитися ямковий ремонт або нанесення нового шару асфальту, для виправлення нерівностей покриття. Захисний шар не вирівнює покриття, і не змінює його властивостей.
При укладанні шару зносу на нову дорогу потрібно укласти відповідну по в’язкості і якості асфальтобетонну суміш.
Приготування АБС
АБС готують у асфальтозмішувальної установки, відповідної ГОСТ 21913. Для приготування сумішей використовують пісок, щебінь, мінеральні добавки, ВБЭ, при необхідності присадки і полімеризатори. Склад суміші має відповідати нормативним документам. Суміш потрібно готувати безпосередньо перед укладанням. Полімеризація суміші починається через одну годину. Через чотири години, в залежності від погодних умов термін може збільшитися до двадцяти чотирьох годин, можна відкривати рух автомобілів, встановивши швидкісний режим не вище, ніж сорок кілометрів в годину.
Підготовка дорожнього покриття
Стан дорожнього покриття повинна відповідати нормативним документам. Для підготовки до укладання шару зносу, необхідно очистити дорожнє покриття від бруду і сміття, і обробити тонким шаром ВБЭ.
Укладання АБС
Суміш може укладатися як спеціальним обладнанням для укладання водно-бітумної емульсії, так і розливатися і вирівнюватися вручну. Не рекомендується укладати АБС на основі ВБЭ, якщо в найближчі двадцять чотири години очікується дощ.
Шар зносу дозволяє уникнути збільшення витрат на утримання та ремонт доріг.
Коли рекомендується укладання шарів зносу з асфальтобетону на основі ВБЭ
Укладання шару зносу рекомендується при необхідності продовжити термін служби дороги з асфальтовим або бетонним покриттям з мінімальними витратами. Рекомендується нанести шар зносу відразу ж після укладання верхнього шару дорожнього покриття. Це продовжить термін служби дороги, і забезпечить додаткову гідроізоляцію і збереже асфальтобетон від руйнування в морози. Так само рекомендується наносити шар зносу після капітального та поточного ремонту дорожнього полотна покриття. Шар зносу в рази скоротить витрати на плановий ремонт.
Шар зносу з АБС на основі ВБЭ продовжить життя будь-дороги. Його ремонт набагато дешевше, ніж традиційний ремонт, тому є сенс укладати шар зносу на будь-яку асфальтову або бетонну дорогу.