ДМРВ — це датчик масової витрати повітря. Він встановлений на патрубку повітряного фільтра, відразу після нього. ДМРВ відповідає за правильну роботу двигуна на холостому ходу. Тобто він контролює надходження повітря, при спалюванні суміші.
У випадку неправильної роботи датчика, суміш в циліндрах може бути або занадто збагаченої, або навпаки буде голодування повітря. Як наслідок — небудь підвищений витрата палива, або нестійка робота на холостому ходу.
Перевірка працездатності ДМРВ
Якщо на вашому автомобілі стали «плавати» обороти, однією з причин може бути вихід з ладу ДМРВ. Щоб точно визначити його стан, необхідно його перевірити. Робиться це наступним чином — потрібно від’єднати штекер від датчика, тим самим вимкнути його харчування і запустити двигун. Якщо двигун став тримати нормальні робочі обороти, можливо ДМРВ несправний, якщо ж обороти по раніше «плавають» або знаходяться вище покладеної норми, причина в іншому.
Вартість датчика зараз складає близько 2000 рублів, тому якщо при його відключенні обороти нормалізувалися, можна спробувати зняти його і почистити. Якщо це не допоможе, то датчик необхідно замінити.
Як самостійно замінити ДМРВ
Процедура заміни датчика не викличе у вас особливих труднощів, тому провести її можна самостійно без зайвих витрат. Для заміни датчика нам буде потрібно ключ на «10» і викрутка
- Послаблюємо хомут кріплення воздуховода на якому кріпиться датчик
- З допомогою ключа на 10 відкручуємо два болта кріплення ДМРВ
- Акуратно знімаємо його
Тепер уважно вивчимо датчик. Якщо на внутрішній поверхні датчика або гофре воздуховода видно сліди конденсату або масла, значить вам необхідно частіше міняти повітряний фільтр. Масло може потрапити в повітропровід при його надлишку в картері, або в тому випадку якщо маслоотбойник системи вентиляції картера забитий.
На вхідній частині датчика повітропровід повинно бути встановлене гумове кільце, яке запобігає підсмоктування повітря. Якщо його немає, та сітка ДМРВ в пилу, це може послужити причиною його виходу з ладу.