Зміст
- Чому не працює барабан
- Як поставити барабан на місце
Затіяли чергову прання, але виявили, що в пральній машині злетів барабан? В таких обставинах випрати білизну вам навряд чи вдасться. Спочатку відновити роботу техніки. З’ясувати причину неполадки допоможе огляд вузлів і деталей пралки.
Чому не працює барабан
У нормі виробник закладає невеликий люфт між баком і барабаном. Якщо ви прокрутіть барабан рукою, то помітите невелике погойдування. У звичайному режимі техніка працює без сторонніх звуків. Якщо під час прання ви почуєте скрегіт і стукіт — це вказує на серйозні проблеми.
Щоб з’ясувати причину несправності, відкрийте люк пральної машини-автомата (СМА) і прокрутити барабан вручну. Звертайте увагу на такі ознаки:
- Чутні сторонні шуми.
- Помітно зміщення або сильний люфт.
Додатково запустіть пралку в режимі віджимання на високих швидкостях. Бак бовтається так, як ніби його зірвало з осі? Це може вказувати на знос підшипників.
Можлива й інша ситуація, коли обертання відбувається з працею, ніби всередині щось заважає. Щоб з’ясувати, чи так це, підніміть пралку і подивіться під днище. Виявили сліди течі? Ще одна ознака розгерметизації. Значить, потрібен огляд сальника і підшипника. При зносі деталей проводиться заміна.
Протікання призводить до корозії вала, на який кріпиться барабан. Якщо він зовсім не обертається, машинка не працює, перевірте хрестовину і вал на знос.
Барабан открутился і провалився всередину корпусу? Або змістився і повис? Проблема в амортизаторах (демпферах) або підвісах (пружинах). В залежності від моделі і марки СМА її бак може підвішуватися зверху на пружинах. Вони виконують ту ж роль, що амортизатори. Тільки останні знаходяться в нижній частині. Завдяки цим елементам гаситься вібрація під час прання і віджимання.
Як закріпити і вирівняти бак? Розберемо всі етапи докладніше.
Як поставити барабан на місце
Поверхневим оглядом вже не обійтися, потрібно знімати панелі пралки і оглядати внутрішні деталі. Пошук неполадки правильно починати від простого до складного. Наприклад, заміна підшипника зажадає повного розбору техніки. Тому почнемо з перевірки підвісів і демпферів.
- Вимкніть СМ від мережі.
- Викрутіть гвинти кріплення верхньої панелі. Вони розташовуються в задній частині.
- Потягніть кришку на себе і зніміть з корпуса.
- Перевірте стан пружин. Якщо бак просів або відірвався від кріплення пружини, потрібно повернути його на місце.
- При зносі підвісів замінюються одразу обидва елемента, щоб кріплення було рівномірним. Зніміть старі деталі, від’єднавши гачки пружин від бака.
- Навісьте нові власники.
Для огляду демпферів доведеться заглянути під днище машинки. Для цього зручніше покласти її набік.
- Від’єднайте водні шланги від корпусу, підставивши заздалегідь ємності для води.
- Розстеліть на підлозі ковдру, щоб не подряпати панель техніки.
- Уклавши машину набік, оцініть стан амортизаторів.
В інших моделях доступ може відкриватися тільки через передню панель. Як її демонтувати:
- Проведіть демонтаж верхньої кришки.
- Дістаньте лоток для миючого засобу.
- Зніміть панель управління. Для цього від’єднайте контакти і відкрутите болти.
- Відкрийте люк. Заправте ущільнювальну гуму всередину і зніміть її хомут.
- Викрутити кріплення панелі і зніміть її з місця.
У нижній частині корпусу розташовані амортизатори. Викрутіть штирі або болти, якими кріпляться деталі зверху і знизу. Жорстко закріпіть нові демпфери.
Сальник і підшипник
Ви виявили, що барабан вилетів, впав в корпусі? Тоді потрібна заміна підшипників. Якщо бак відвалився від валу, проводиться його повна заміна.
На замітку! Іноді простіше купити нову пральну машину.
Для огляду і ремонту підшипників приготуйтеся до складної роботи по розбиранню техніки. Підготуйте інструменти:
- Набір викруток і ключів різних типів.
- Гумову киянку.
- Гайкові ключі.
- Ремонтний комплект з нових деталей.
- Зубило.
- Мастило для сальника.
Важливо! Етапи розбирання можуть відрізнятися в залежності від моделі СМА. Ми описуємо загальну послідовність робіт.
Що робити:
- Від’єднайте прилад від комунікацій, відсуньте від стіни.
- Проведіть демонтаж верхньої і передньої панелі, як описано вище.
- Поверніться до задній кришці. Відкрутіть гвинти і зніміть її.
- Зніміть приводний ремінь.
- Вимкніть контакти Тена. Щоб дістати його з посадочного місця, продавіть всередину болт по центру. Сфотографуйте послідовність робіт, щоб правильно зібрати техніку.
- Зніміть противаги.
- Від’єднайте патрубки від бака до насоса.
- Викрутивши кріплення, демонтуйте двигун.
- Зніміть бак з пружин, від’єднайте амортизатори.
Звільнивши бак, почніть його розбирання. Якщо шків не піддається демонтажу, витягніть його легкими постукуваннями зубила і киянки. Тепер відкрутіть гвинти по периметру двох частин конструкції. Приберіть верхню половину і побачите підшипник. Він також вибивається зубилом. Для цього легенько постукуйте по зовнішній обоймі. Приберіть сальник.
Залишилося прочистити місце установки, змастити нові деталі і встановити на місце. Стежте, щоб новий підшипник рівномірно сів у гніздо.
Зберіть техніку в зворотному порядку.
Тепер ви знаєте, як виконувати найскладнішу роботу по ремонту СМА. Оцінивши плюси і мінуси самостійної роботи, ви зрозумієте, звертатися до майстра чи ні.