Фрикційні диски (фрикционы): призначення, пристрій, принцип роботи і часті несправності

Фрикционы (фрикційні диски, пакети фрикціонів) — елементи зчеплення між передачами в пристрої АКПП, необхідні для включення і передачі крутного моменту.…

Гідротрансформатор в АКПП: що це таке, будову, принципи роботи

ГДТ (гідротрансформатор) – пристрій, який перетворює і передає крутний момент від ДВЗ на ведені вали КПП. При цьому зміна крутного…

Штовхається АКПП: причини поштовхів і ривків автоматичної коробки передач

Як відомо, автомобілі з АКПП або РКПП (АМТ), а також варіаторами останнім часом активно витісняють транспортні засоби, оснащені простою механічною…

Присадки для двигуна бензин: види присадок в паливо і особливості

Автомобілісти добре знають, що одна з важливих складових безперебійної роботи ДВЗ автомобіля — якісне паливо. Це актуально як для бензинових,…

Потрапляє вода в масло двигуна: причини і наслідки

Істотну небезпеку для ДВЗ є проблема потрапляння води в масло двигуна транспортного засобу. При цьому така проблема може виникнути незалежно…

Після миття двигуна машина смикається: причини

Кожен автомобіліст зі зрозумілих причин прагне підтримувати МС зовні і всередині у чистоті. Однак не завжди мийка автомобіля і двигуна…

Роботизована трансмісія (РКПВ) і принцип роботи коробки – робот

РКПП — роботизована коробка передач (коробка «робот), яка дозволяє вибирати і включати необхідну передачу без участі водія, тобто автоматично. При…

Варіаторна коробка CVT: пристрій, принцип роботи варіатора, плюси і мінуси вариаторной коробки передач.

Варіатор (CVT) — безступінчаста коробка передач, яка в певному діапазоні дозволяє добитися максимально плавної зміни передавального числа. Головною відмінністю вариаторной…