В залежності від умов експлуатації і стилю їзди, задні гальмівні колодки «ходять» від 50 до 70 тис км пробігу. Так само ресурс колодок залежить і від них самих. Більш дешеві колодки низької якості будуть зношуватися швидше, ніж оригінальні або їх якісні аналоги.
Перш ніж задуматися про заміну колодок, спочатку необхідно їх перевірити, виробили вони свій ресурс.
Зміст матеріалу
- Перевірка задніх гальмівних колодок Лада Пріора
- Які задні колодки вибрати для Lada Priora
- Задні гальмівні колодки на Пріору з ABS
- Задні колодки на Пріору без ABS
- Інструкція по заміні задніх колодок на Пріорі
- Заміна задніх колодок на Пріорі без датчика ABS
- Регулювання ручника Лада Пріора своїми руками
Перевірка задніх гальмівних колодок Лада Пріора
Проводити перевірку задніх колодок краще на естакаді або оглядовій ямі. На щиті гальмівного механізму можна побачити спеціальне оглядове отвір, закритий гумовою заглушкою.
Виймаємо гумову заглушку і оцінюємо стан колодок. Товщина робочої поверхні колодки повинна бути не менше 1,5 мм. Якщо менше, такі колодки вимагають заміни.
Якщо ви виявили на колодках сколи або борозни, такі колодки так само бажано замінити, так як ефективність гальмування падає.
Які задні колодки вибрати для Lada Priora
Перш ніж визначитися з маркою колодок, необхідно точно знати чи має ваш автомобіль систему ABS чи ні. Колодки для Пріори з абс і без абс різні.
Задні гальмівні колодки на Пріору з ABS
- Pilenga BSP1005N з ABS ціна від 600 руб
- AT AT2090-118BP (чехтя) ціна від 400 руб
- АВТОРЕАЛ АВ18-3502090 ціна від 400 руб
Задні колодки на Пріору без ABS
- Pilenga BST1002N ціна від 500 руб
- Початок 2108-3502090 ціна від 400 руб
- Bosch 0986487219 ціна від 800 руб
- Fortech FB-2102 ціна від 500 руб
Визначити наявність датчика ABS не складно. Він так само розташований на щиті гальмівного механізму. Як виглядає датчик можна побачити на фото.
Гальмівна система Лади Пріори з ABS трохи відрізняється від моделі без датчика. Конструктивні відмінності можна побачити на фото.
Інструкція по заміні задніх колодок на Пріорі
Отже, перш ніж приступити до заміни колодок відкрутимо для початку датчик ABS, щоб в процесі демонтажу старих колодок не пошкодити його.
Датчик тримається на одному гвинті. Для того, щоб його відкрутити нам потрібно головка зірочка Е-8.
Заміна задніх колодок на Пріорі без датчика ABS
З допомогою ключа або головки на «7» відкручуємо дві напрямні колеса. Відкручуємо акуратно, якщо ключем не виходить, краще взяти головку, щоб не зірвати різьблення.
Далі знімаємо барабан. Він може легко зніматися або туго, якщо йде туго, слід акуратно постукати молотком із зворотного боку. Стукати слід рівномірно.
!!! Якщо автомобіль з датчиком ABS, під гальмівним барабаном розташований спеціальний задають диск датчика
.Після того, як ми зняли барабан, слід здавити поршні робочого циліндра. Для цього з допомогою викруток натиснути на поршень і спробувати втопити його всередину циліндра з обох сторін.
Далі за допомогою викрутки обережно виймає з паза верхню стяжную пружину як показано на фото
Тепер знімаємо розпірну планку між колодками. Для цього спочатку відсунемо верхню частину колодок з циліндра
Підчіплюємо і знімаємо нижню стяжную пружину колодок
Так само за допомогою викрутки знімаємо стяжні пружини колодок.
Знімаємо передню колодку. На задньої колодки прикріплений привід стояночного гальма. Його необхідно від’єднати від колодки.
Для цього витягуємо за допомогою пасатижів фіксуючий шплінт як показано на фото
Після цього виймаємо палець і прибираємо важіль убік, його необхідно буде закріпити на новій гальмівної колодки.
В результаті у нас повинно вийти так:
Виробляємо збірку в зворотній послідовності уважно і акуратно, нічого не забувши поставити.
Після того, як ми все зібрали, необхідно провести регулювання стоянкового гальма (ручника).
Регулювання ручника Лада Пріора своїми руками
Крутимо регулювальну гайку за годинниковою стрілкою, тим самим натягуючи троси ручника. Повний хід важеля ручника повинен становити від 2 до 4 зубців (клацань). При правильному налаштуванні ручника, в опущеному стані важіль ручника, колеса повинні вільно обертатися. Після регулювання контргайкою фіксуємо регулювальну гайку.
На цьому заміна задніх колодок на Пріорі і регулювання ручника закінчені. Якщо у вас виникають якісь питання задавайте їх у коментарях.