Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимку

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимку

Як відомо, їзда на непрогрітому автомобілі в холодну пору року не тільки некомфортна і неекономічна, але і знижує термін служби окремих вузлів і агрегатів. У випадку з АКПП це особливо актуально. Тому нерідко у автовласників виникає питання про те, скільки потрібно прогрівати машину автомат взимку.

Навіщо потрібно прогрівати машину

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимку

Більшість автомобілістів впевнені в необхідності прогріву машини не тільки взимку, але навіть влітку. І температура повітря відіграє тут другорядну роль. Прогрів проводиться для того, щоб привести масло в моторі, а також і в коробці передач в стан, більш відповідне для роботи.

Оптимальна температура для функціонування більшості двигунів становить 90 і вище градусів за Цельсієм. В таких умовах вузли та деталі сприймають навантаження з мінімальним збитком, що, в свою чергу, сприяє продовженню терміну служби.

Певною мірою можна провести аналогію з людським організмом. Адже при навантаженнях, особливо різких, без попередньої розминки (прогрівання) велика ймовірність отримати розтягнення або навіть розрив зв’язок та м’язів. З агрегатами те ж саме, тільки в ДВС і КПП теплові зазори після прогріву приходять в норму, розм’якшуються ущільнення, розріджується масло і т. д.

Враховуючи те, що автоматична коробка передач – пристрій складне і також працює завдяки маслу (рідина для коробку-автомат ATF), питання про те, потрібно чи влітку прогрівати АКПП, як і взимку, відпадає сам по собі. Для нормальної і довговічної роботи цього вузла прогрів просто необхідний.

Як і скільки прогрівати АКПП

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимку

Існує безліч поглядів на те, скільки прогрівати машину з автоматом. Проте якщо слідувати логіці, то можна зробити простий висновок: до приведення масла в коробці до потрібної робочої температури. Проблема полягає в тому, щоб цього домогтися, коробку потрібно трохи навантажувати.

Іншими словами, багато автолюбителів вважають, що достатньо якийсь час потримати машину заведеною на холостих обертах і можна їхати. Але справа в тому, що у випадку з коробкою-автоматом такий заходів буде недостатньо. Прогріється тільки двигун. Коробка потрібну температуру так і не набере.

Один з варіантів прогріву трансмісійної рідини виглядає так:

  • запустити двигун;
  • вичавити педаль гальма;
  • перевести важіль в різні режими, утримуючи його в кожному положенні від 15 до 30 секунд;
  • після цих процедур можна починати рух, але без перевантажень АКПП, як і самого двигуна;

З іншого боку, існує думка, на якому часто наполягають майстра автосервісу, що перемикання важеля коробки передач абсолютно марно і стає причиною додаткового зносу (хоча цей спосіб описується навіть в інструкціях з експлуатації до деяких автомобілів).

Основний аргумент на користь відмови від включення режимів — циркуляція рідини в АКПП починається разом із запуском двигуна. Замість цього пропонується просто залишити машину працювати на холостих на 10-20 хвилин (в залежності від морозу), після чого можна починати рух, уникаючи навантажень.

Корисні поради та рекомендації

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимку

Незалежно від того, скільки будете прогрівати машину-автомат, в холодну пору року не варто відразу після виїзду давати велике навантаження. Рекомендується хвилин 15-20 їхати плавно, без різких прискорень. Уникайте пробуксовок і екстремальної їзди. Це продовжить термін служби коробки автомат і вбереже від поломок.

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимкуРекомендуємо також прочитати статтю про те, чому в коробці автомат з’являються ривки і поштовхи. З цієї статті ви дізнаєтеся про причини, за якою штовхається, смикається або штовхається коробка автомат.

Крім того, незважаючи на запевнення виробників, потрібно регулярно перевіряти трансмісійне масло і вчасно міняти його, якщо виникне необхідність. Справа в тому, що нормальна циркуляція і робота рідини можлива тільки тоді, якщо в ній немає забруднень. В процесі експлуатації коробки в рідину потрапляють тверді мікрочастинки, змінюється її консистенція і плинність.

Що в підсумку

За великим рахунком, відповідь на питання про те, скільки треба прогрівати машину з коробкою-автомат, залежить від температури повітря на вулиці, а також від того, як довго машина простоювала. Головне, добитися нормальної робочої температури масла без значного зносу трансмісії.

Як і скільки потрібно прогрівати машину з коробкою автомат взимкуРекомендуємо також прочитати статтю про те, які ознаки і причини вказують на перегрів АКПП. З цієї статті ви дізнаєтеся про симптоми, за якими можна визначити, що коробка автомат перегрівається.

На практиці багато прогрівають АКПП як на місці, так і в русі. Якщо сильний мороз, тоді до повного прогрівання масла в автоматі потрібно уникати режиму кік-даун, високих оборотів, пробуксовок, активних розгонів і т. д. Якщо говорити про те, скільки потрібно гріти взимку автомат в русі на тій або іншій марці і моделі машини, зазвичай для прогріву потрібно проїхати в щадному режимі близько 10-15 км.

Наостанок зазначимо, незважаючи на скептицизм деяких майстрів і продавців в автосалонах, звичка перемикати селектор (важіль) АКПП при прогріві взимку зайвою не буде, хоча влітку від такої маніпуляції можна відмовитися. Тим більше, це нерідко прописано в мануалі, так що кілька перемикань в зимовий період не завдають особливої шкоди.