Згідно з офіційним технічним регламентом Автовазу, заміна свічок на автомобілях Лада Пріора (Ваз 2170, 2171, 2172) проводиться кожні 30 тис. км. Саме на цей пробіг розрахований ресурс свічок запалювання.
Однак деякі водії нехтують рекомендаціями заводу і міняють свічки рідше, внаслідок чого збільшується знос двигуна.
Зміст матеріалу
- Різновиди свічок
- Які свічки рекомендує АвтоВАЗ для Лади Пріори
- Свічки рекомендовані АвтоВАЗом для 8 кл моторів
- Рекомендовані свічки для 16 кл моторів
- Про що говорить нагар на свічках запалювання?
- Інструкція по заміні свічок на 16 кл моторі
- Інструкція по заміні свічок на 8 кл моторі
Різновиди свічок
Свічки запалювання розрізняються на багатоелектродних і двохелектродні. У многоэлектродных свічок один розташований по середині, а решта по краях. Вважається, що такі свічки служать довше ніж двохелектродні. У них всього два електроди — один по центру, інший збоку. Так само свічки поділяються на звичайні, іридієві або платинові.
Іридієві свічки для Пріори
Ще одна характеристика свічок це їх калійне число. Гартівне число – це середній показник тиску, при якому свічки на випробуваннях простіше розжарити. Так, розрізняють їх за типами: холодного типу (гартівне число вище 20), середнього типу (17-20), універсального типу (11-20), гарячі (11-14).
Які свічки рекомендує АвтоВАЗ для Лади Пріори
Завод виробник рекомендує встановлювати свічки Brisk SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так само АУ17ДВРМ або АУ15ДВРМ. Ці свічки є найбільш популярними і їх рекомендує встановлювати завод. Ресурс їх розрахований на 30 тис км, після чого свічки краще замінити.
Свічки рекомендовані АвтоВАЗом для 8 кл моторів
- ВАТ ЗАЗС, Росія А17ДВРМ
- BERU, Німеччина 14R-7DU
- CHAMPION, Англія RN9YC
- NGK, Японія BPR6ES
- DENSO, Японія W20EPR
- BRISK, Чехія LR15YC
- BOSCH, Німеччина WR7DC
Рекомендовані свічки для 16 кл моторів
- ВАТ ЗАЗС, Росія АУ17ДВРМ
- BERU, Німеччина 14FR-7DU
- CHAMPION, Англія RC9YC
- NGK, Японія BCPR6ES
- DENSO, Японія Q20PR-U11
- BRISK, Чехія DR15YC
- BOSCH, Німеччина FR7DCU
Плюсом іридієвих або платинових свічок є термін служби, який порівняно із звичайними свічками довше. Якщо звичайні свічки потребують заміни після 30 тис км пробігу, іридієві можуть працювати до 60-70 тис км.
Після покупки свічок, радимо проводити їх перевірку. Зробити це можна самостійно, при наявності у вас або у знайомих приладу, або в автосервісах на спеціальному стенді.
Про що говорить нагар на свічках запалювання?
На першій картинці робоча свічка з невеликим нагаром. Невеликий нагар на ізоляторі і електродах причиною цього можуть служити погані або погано працюють ПВН (бронепроводи), багата суміш або затримка запалювання
На другій картинці зображена свічка з коричнево-жовтим нагаром, іноді зустрічаються свічки з глянцевим ізолятором без нагару ніби відшліфованим. Причиною цьому може служити використання палива з високим октановим числом, не підходящим для автомобіля.
При перегріві, свічка запалювання буде мати білий ізолятор з маленькими чорними осаждениями і передчасної електродної ерозією. Причиною цього може бути випередження запалювання, не повністю загорнута свічка.
Якщо електрод свічки розплавлений або частково деформований це говорить про передчасному запаленні. Це призводить до втрати потужності двигуна, а так само до швидкого зносу двигуна.
Інструкція по заміні свічок на 16 кл моторі
Отже, якщо робимо заміну свічок на двигуні 21126, то перш ніж знімати пластикову декоративну кришку, з неї необхідно зняти клапан продувки абсорбера. На фото показано, що клапан просто піднімається вгору і забирається в бік.
Знімаємо клапан продувки абсорбера
Далі знімаємо пластикову декоративну кришку і бачимо перед собою 4 котушки запалювання, які одягнені на свічки. Щоб дістатися до свічок потрібно відкрутити всі котушки.
Знімаємо декоративну кришку
Від’єднуємо штекера від котушок, і з допомогою зірочки E8 відкручуємо кожну котушку. Витягуємо їх з колодка і можна приступати до заміни свічок. Для 16 кл мотора свічки йдуть з різьбою на «16» тому беремо свічковий ключ на 16 і акуратно відкручуємо кожну свічку. Якщо заміна відбувається перший раз, то свічки можуть «піти туго».
Від’єднуємо колодки від котушок запалювання
Відкручуємо котушки
Витягуємо котушки
Витягуємо свічки і встановлюємо нові. Закручувати їх слід спочатку «від руки», щоб не пошкодити різьблення, а вже потім ключем.
Витягуємо старі і встановлюємо нові свічки
Момент затягування свічок запалювання на Пріорі 25-30 Н·м. Сильно тягнути різьблення не потрібно
Після заміни і затягування всіх свічок встановлюємо котушки запалювання і виробляємо збірку в зворотній послідовності. Подивіться на старі свічки, вище ми вже писали про їх нагарі і про що він може говорити.
Інструкція по заміні свічок на 8 кл моторі
На відміну від 16 клапанного мотора, на 8 клапанному модуль (котушка запалювання) одна, а не на кожній свічці, тому процес заміни свічок тут менш трудомісткий.
Знімаємо пластиковий декоративний кожух двигуна якщо він є.
Знімаємо наконечники ПВН (високовольтних проводів) зі свічок. Щоб не заплутатися, можна проводити заміну свічок по черзі.
Знімаємо наконечники зі свічок
Щоб у колодязі свічки не потрапила пил і бруд, зачищаємо місце поруч зі свічкою.
За допомогою свічкового ключа на 21 мм відкручуємо свічку, беремо нову, вворачиваем і затягуємо. Перед установкою можна перевірити зазор свічок. Для інжекторних автомобілів, він повинен бути 1,0-1,1 мм
Момент затягування свічок 30-40 Н*м.
Після заміни всіх свічок перевірте, чи правильно ви з’єднали ПВН, якщо так, то можна запустити двигун і перевірити роботу свічок.