Несправності пральних машин Горіння

Ремонт пральних машин Gorenje відрізняється своєю специфікою, завдяки особливостям складання техніки. Незважаючи на високу якість комплектуючих і відповідність багатьом стандартам, словенські СМА виходять з ладу. Розглянемо, як визначити проблему, що найчастіше ламається і як провести самостійний ремонт своїми руками.

Як вчасно помітити збій

Запускаючи прання, користувач рідко стежить за етапами виконання програми — закинув білизна, засипав порошок, включив цикл і пішов. Зазвичай все відбувається саме так, тому вчасно помітити проблеми складно. В допомогу користувачеві приходить система самодіагностики СМ. Електроніка вчасно «помічає» збій і оповіщає власника пралки, виводячи коди помилок на екран.

Розглянемо найбільш часті коди несправностей СМ від торгової марки «Горіння»:

• F1 (Ф1) означає коротке замикання нагрівача або обрив ланцюга живлення деталі.
• F2 (Ф2) загоряється, коли відсутня забір води в систему.
• F31 (Ф31) вказує на збій в роботі тахогенератора електродвигуна (ЕД).
• F21 (Ф32) означає втрату зв’язку електронної плати з ЕД.
• F4 (Ф4) горить, коли не нагрівається вода.
• F41, F43 — помилки, що підтверджують перегрів води.
• F5 (Ф5) — не зливається вода з бака.

Докладно про інших цифро-буквених комбінаціях читайте в окремій статті, присвяченій розшифрування кодів СМА від бренду Gorenje.

Щоб підтвердити помилку або виключити разовий системний збій, можна провести перезавантаження системи. Але не захоплюйтеся цим методом, якщо код з’являється знову.

Перезавантажте машину:

• Відключіть живлення, діставши вилку з розетки.
• Залиште техніку діяти протягом 15-25 хвилин.
• Увімкніть, запустіть тестовий режим.

Якщо код зник, можливо, він з’явився помилково. Якщо загорівся знову — значить, проблема в наявності. Якщо кодів немає, але робота техніки порушена, виробник пропонує провести нескладний сервісний тест в домашніх умовах.

Як запустити сервісний тест і виявити збій

Щоб машинка вийшла в режим тестування, дійте за схемою:

• Поверніть селектор вибору режимів в нульову позицію.
• Затисніть разом дві крайні кнопки, утримуючи їх якийсь час.
• Поверніть селектор на одну поділку, наслідуючи ходу годинникової стрілки.
• Через 5 секунд, потім відпустіть затиснуті клавіші.

Підсумком операції повинно бути спалах і згасання всіх лампочок на настроюваної панелі.

Після того як система увійшла в тестовий режим, по черзі перевіряйте справність вузлів, згідно інструкції.

УБЛ (електронний блок люка):

Відкрийте люк на 10 секунд.

Закрийте дверцята.

Якщо операція успішна, на панелі загоряться всі лампи. Якщо неправильно — код F2.

Датчик NTC:

Контролер 2 секунди буде заміряти опір сенсора.

Успішний тест закінчиться згасанням ламп. В іншому випадку висвітиться F2.

Забір води у відсіки дозатора порошку:

5 секунд для перевірки гарячої води.

10 секунд для попереднього прання (замочування).

10 секунд на основну прання.

Попередній і основний цикл, поки бак не наповниться водою до першого рівня.

Все добре — спалахнуть лампи. Якщо виявлені дефекти, на табло засвітиться F3.

Барабан — обертання і запуск:

Запускається мотор і 15 секунд крутиться в один бік. Після 5-секундної паузи обертається назад, на деякий час включається нагрівач.

Всі справно — згасне індикація. Поломка позначиться кодом F4 або F5.

Перевірка віджиму:

Барабан півхвилини буде обертатися в діапазоні від 500 обертів за хвилину до максимального порогу (1200-1400 залежно від моделі).

Якщо віджим в порядку, лампочки залишаться, як і були.

Злив:

На 10 секунд запуститься помпа. Провівши тестовий слив, машина знизить рівень води в баку.

Якщо все добре, загоряться всі світлодіоди. При поломці — код F7.

Останній віджимання зі зливом:

Помпа включена, обертається барабан як при віджиманні, в діапазоні від 100 обертів до максимуму.

Лампи гаснуть, якщо все ОК. Якщо швидкість обертів так і не досягла максимальної позначки, загориться код F8.

Щоб закінчити сервісний тест, знову поверніть перемикач програм в нульову позицію.

Знаючи, як виявити проблему, можна приступати до самостійного ремонту пральної машини «Gorenje».

Що найбільш вразливе

Унікальні машинки Gorenje відрізняються різноманітністю форм та модифікацій. Під цією маркою випускаються агрегати навіть з баком для води! Але незважаючи на технологічність, є у техніки і слабкі місця. Спираючись на статистичні дані, отримані від сервісних центрів, можна виділити найбільш часті проблеми СМА цього бренду:

• Чверть звернень до майстрів пов’язана з поломкою зливного насоса.

• Далі слід ТЕН. То він виконаний недостатньо добре, то чи не витримує перепадів напруги, то чи впливає вода низької якості, але перегорання нагрівачів — біч всіх пральних машинок-автоматів, не тільки марки «Gorenje».

• «Бронза» дістається зливного патрубка — протікання, пересихання, засмічення, все це блокує нормальну роботу зливної системи.

• Ще одна проблема будь-якої машини, оснащеної колекторним ЕД, — щітки.

• Інша специфічна для цих машин-автомат проблема — поломка ручки на дверцятах. Ми не станемо заглиблюватися в рішення цієї проблеми, тому що розібрати дверцята, придбати нову ручку до машини Gorenje і замінити її своїми руками не складе труднощів навіть недосвідченому користувачеві. Приклад проведення робіт:

https://youtu.be/vP0mq1-q_lk

Наступну частину огляду ми присвятимо вказівок щодо усунення перерахованих несправностей.

Проблеми з насосом

Помпи найчастіше виходять з ладу, швидше за все, не з-за заводського шлюбу, а внаслідок несприятливих умов експлуатації. Вода у вітчизняних водопроводах далека від стандартів європейської якості, під яке створюється імпортна побутова техніка. Домішки солей і важких металів повільно, але впевнено наносять ледь виправити шкоди багатьом системам СМА. А компактність корпусу, з-за якої всі деталі розташовані поблизу один від одного, завершує недобре діло: деталі зношуються раніше часу. У підсумку помпа вимагає заміни.

Вирішили провести ремонт самостійно, щоб заощадити на послугах майстра? Вам знадобиться чітка схема роботи:

Відключіть прилад від усіх комунікацій — електромережі, водопостачання та каналізації.

Дістаньте кюветку для порошку, злийте воду і встановіть на місце.

Пересуньте техніку, встановивши так, щоб навколо було більше вільного простору.

Нахиліть корпус набік, тому що до насоса доведеться підбиратися через днище.

Якщо машини інших брендів відрізняються відкритим дном, то в нашому випадку днище наглухо вкрутіть кришкою. Її легко демонтувати, відкрутивши кілька кріплень.

Під кришкою знаходиться помпа — поруч з нею розташований великий чорний зливний патрубок, тому сплутати насос з іншим вузлом нереально.

Перевірити працездатність елемента легко: знадобиться тестер. Від’єднайте дроти від насоса, переведіть прилад в режим вимірювання опору і заміряйте показники. Якщо вони в районі 160 і більше Ом, помпа справна. Якщо на екрані нічого не світиться, поламаний насос.

Зніміть деталь, відкрутивши утримують її болти.

Рушайте зі старої деталлю в магазин, щоб придбати аналогічну.

Встановіть вузол замість старого, підключіть проводку.

Прикрутіть дно.

На замітку! Якщо вже зайнялися перевіркою помпи, заодно огляньте фільтр насоса. Докладно про те, як почистити фільтр, ми писали раніше.

Запустіть тестову прання.

Протікання патрубка

Пральна машина Gorenje відрізняється ще однією специфічною проблемою, пов’язаною з патрубком. Найвразливіше місце на перший погляд міцної деталі — у подвійному вигині (коліні). Що викликає деформації?

• Низька якість матеріалу.
• Заводський брак, що приводить до розтріскування.
• Прокол потрапили в зливну систему чужорідним тілом — гострим предметом, забутим в кишені одягу.
• Користування надто агресивними засобами в надії системи очистити від накипу, засмічень і т. п. Іноді застосування таких складів доцільно, але треба пам’ятати, що оцет, лимонна кислота і інші реагенти не тільки видаляють накип і цвіль, але й прискорюють знос «ніжних» деталей.

Важко зрозуміти з першого разу, що проблема криється в патрубку. Якщо утворилася протікання, не завадить для початку перевірити зливний шланг і гумову манжету, а вже потім приступати до розбирання корпусу. Про те, як розібрати корпус, написано трохи вище — до патрубка пробираються так само, як і до насоса.

Все, що залишається зробити — зняти оригінал і встановити аналог. Щоб здерти патрубок, звільніть його від хомутів. Не намагайтеся залатати деталь — це тимчасова міра і протікання відновиться, як тільки результат ваших зусиль зійде нанівець.

Важливо! Встановлюючи нову деталь, слідкуйте за міцною посадкою. Міцно стягуйте хомути, але не перестарайтеся, щоб не пошкодити новий патрубок.

Перегорів ТЕН

Поломки нагрівача характерні для будь-яких машин — від бюджетних Ariston Indesit до СМА преміум-класу Miele або AEG. Марка Gorenje — не виняток. Але причини згоряння елемента криються не в бренд, а лежать на поверхні:

• Наліт від домішок у водопровідній воді осідає на трубчастому елементі, приводячи до перегріву і перегорання сайту.
• Часті переривання циклу прання і перезавантаження системи.
• Постійні високотемпературні прання.
• Стрибки напруги в електромережі.

Якщо вода перестала нагріватися, потрібно перевірити ТЕН і в разі необхідності замінити новим. Перед роботами підготуйте техніку — відключіть її від комунікацій і поставте на зручний для ремонту місце, повернувши тильною стороною до себе. Ви побачите сервісний люк — зніміть кришку, викрутивши гвинти.

ТЕН вже видно, але до нього незручно дістатися — заважає ремінь приводу. Демонтуйте його, знявши ремінець зі шківа.

Тепер роботи проводяться за схемою:

Зніміть дроти з контактів нагрівача.

Сфотографуйте або промаркіруйте проводку, щоб не помилитися при зворотній збірці.

Тестером заміряйте опір, виставивши мінімальні значення на приладі. Щупи повинні стосуватися двох крайніх контактів. Робочий елемент покаже цифри в діапазоні 10-30 Ом. Несправний ТЕН висвітить на дисплеї приладу одиницю.

На замітку! Якщо перевірка показала справність нагрівача, перевірте проводку і температурний датчик.

Тепер знімайте вузол:

• Відкрутіть велику гайку з болта, на якому ТЕН тримається в отворі.
• Продавіть кріплення всередину і з силою (але акуратно) потягніть деталь, розхитуючи її в сторони. Не вдається? Використовуйте рідина WD-40 або її аналоги.
• Діставши вузол, витягніть руками сміття (накип) з посадочного отвору.
• Настав час установки нової запчастини — встановіть її в паз, стежачи за щільністю посадки.

• Закрутіть кріплення.
• Поверніть на місце проводку, ремінь привода.
• Закрийте сервісний люк, вкрутіть шурупи.
• Запускайте тестовий режим з підігрівом води.

Знос щіток

Ще одна «популярна» поломка — стирання графітових щіток. Виявити проблему можна, помітивши падіння потужності мотора — це уповільнює обертання барабана. До того ж техніка може пахнути, додатково чути тріск. Помилка F4 також вкаже на щітки.

Перевірка проводиться так:

Відкрийте люк позаду машини — мотор розташований прямо під баком.

Зніміть ремінь.

Відкрутіть кріплення ЕД.

Тепер дістаньте приймач порошку, злийте воду і встановіть на місце.

Покладіть техніку набік, скрутіть днище.

Від’єднайте дроти від мотора.

Зніміть ЕД.

Знайдіть щітки і огляньте, чи є знос. Старі щітки істотно стерті і видають неприємний запах.

Встановіть нові щітки, поверніть двигун на місце, приєднайте проводку. Прикрутіть донну кришку.

Важливо! Щільно усаживайте електромотор — неправильна установка потягне за собою інші проблеми.

Поставте СМА у вертикальне положення, обійшовши корпус, з задньої частини, через люк, прикрутіть мотор.

Встановіть ремінь, закрийте люк.

Підключіть СМ до водопостачання та інших комунікацій, перевірте роботу машини.

Інші ремонтні роботи наочно продемонстровані на відео:

Своєчасно звертайте увагу на збої в роботі СМА, проводите профілактику та догляд, і машина-автомат віддячить тривалої і безперебійною роботою.