Масло для двигуна і редуктора мотоблока «Нева»

Зміст

Будь-яка техніка має складну структуру, де все взаємопов’язано. Якщо ви дорожите своїм обладнанням, хочете, щоб воно служило як можна довше, тоді ви повинні не просто доглядати за ним, але і купувати якісні деталі, паливо та масло.

Сьогодні практично кожен фермер вже знає про таке обладнання, як мотоблоки. Вони виробляються різними компаніями в усьому світі. При цьому помилково вважати, що китайські вироби гірше, ніж, наприклад, європейські. Найчастіше В Китаї використовуються дуже якісні складові, але при цьому ціна залишається низькою. Мотоблоки «Нева» МБ виробляються в Росії і користуються величезним попитом завдяки своїй відмінній якості, надійності, ефективно і величезному вибору навісного обладнання.

Однак якщо ви будете використовувати неякісне масло, заливаемое в редуктор або двигун в мотоблок «Нева», то в підсумку ви можете зіткнутися з низкою проблем і вам буде потрібно навіть ремонт техніки. У даній статті ми розглянемо, які масла підходять для даного агрегату, а також правила по заміні масла в мотоблоки.

Масло для мотоблока «Нева» в редуктор

Редуктор — це одна з найважливіших складових будь-якого механізму, в тому числі і мотоблоків. Який тип масла заливати, як часто міняти, як перевіряти його кількість — на всі ці питання повинен знати відповіді кожен власник такої техніки. Перед тим, як купувати масло, ознайомтеся з інструкцією по експлуатації агрегату. Там виробник дає свої рекомендації, які є найбільш точними і рекомендованими.

Тип масла для різних моделей мотоблоків:

для мотоблока «Нева» МБ 1 підійде наступне масло: трансмісійне ТЕП-15 за Гост 23652-79, ТМ-5 за Гост 17479.2-85. Потрібно залити об’ємом 2,2 літра;
для агрегату «Нева» 2 МБ підійде за Гост 23652-79, як, наприклад, ТАП-15В або ТАД-17И.

Читайте також:

Бензопили Луна (Відлуння), моделі регулювання, характеристики

Для нормальної роботи редуктора велике значення відіграє не тільки вибір гідного виробника масла, але і своєчасно його замінювати. Його потрібно замінювати регулярно, через певні проміжки часу. Це продовжить термін служби редуктора. Пропонуємо вам кілька порад щодо того, як його замінити:

Мотоблок повинен знаходитися строго вертикально;

Під виріб помістіть яку-небудь велику ємність (не менше 3 літрів);

Викрутіть сапун і почистіть його;

Відкрутіть гвинт і злийте масло;

Затягніть гвинт на місце;

Залийте нове чисте масло необхідною кількістю;

Закрийте сапун;

Перевірте працездатність техніки.

Є ще деякі моменти, які ви повинні знати перед тим, як приступити до роботи на мотоблоці. Як відомо, агрегат потрібно обкатати протягом деякого часу. Через приблизно 30-35 годин обкатки ви повинні замінити масло на нове. Після цього масло слід міняти кожні 150-200 годин роботи, а якщо ви не користуєтеся обладнанням, то кожні 1-2 роки.

Багато споживачі ігнорують ці рекомендації, а саме масло має властивість старіти. Отже, в результаті можуть виникати поломки. Якщо ви дорожите своєю технікою, не ігноруйте рекомендації виробника.

Масло для двигуна

У двигуні масло відіграє найважливішу роль, забезпечуючи його нормальну та ефективну роботу. Якого саме маслу віддати перевагу, вам допоможе інструкції з експлуатації, яка додається до самого агрегату.

Масло вибирають з експлуатаційної категорії та типу в’язкості. По в’язкості масла бувають зимові (маловязкие), літні (високов’язкі) і всесезонні (універсальні).

Для того, щоб знати, яке масло заливати, ви повинні уточнити марку самого двигуна:

Honda. І взимку, і влітку ви можете заливати масло SAE 10W-30. Якщо ж ви віддаєте перевагу використовувати масло сезонно, то вибирайте його виходячи з температурного режиму місцевості, де ви проживаєте. Експлуатаційний клас — SG, SF;

Robin Subaru. Влітку рекомендується використовувати масло SAE 10W-30, взимку — SAE 5W-30. Експлуатаційний тип — моторне масло для машин класу SE, SG, SH, SJ;

Lifan. Влітку — SAE 30, взимку — SAE 10W-30, яке є універсальним;

Briggs & Stratton. Якщо ви плануєте працювати взимку, тоді використовуйте синтетичне масло або ж несинтетическое Briggs & Stratton 10W-30 з артикулом 998208. Як відомо, двигун, який має повітряне охолодження, прогрівається значно швидше, отже, споживання несинтетического масла, як, наприклад, 10W-30, 5W-30, буде збільшено. Отже, вам потрібно буде частіше перевіряти його рівень і вчасно доливати.

Читайте також:

Яку автоматичну коробку передач вибрати: у чому відмінність «автомата» від «робота»

Як часто потрібно міняти масло в різних двигунах:

Robin Subaru. Кожен раз, як ви готуєтеся до роботи, ви повинні першим ділом заміряти рівень масла і при необхідності залити до максимального рівня. Перший раз вам потрібно замінити масло після приблизно 20 годин роботи, а потім — кожні 100 годин роботи;

Honda і Lifan. Перед роботою завжди заміряйте рівень масла. Заміна — через перші 20 годин роботи, а після цього — кожні пів року;

Briggs & Stratton. Після того, як ви вперше попрацюєте протягом 5 годин. Регулярно перевіряйте рівень масла, а саме кожний раз перед роботою або кожні 8 годин роботи. Повністю міняйте масло або кожен сезон, або кожні 50 годин роботи.

Ще кілька простих порад

Ніколи не застосовуйте добавки або присадки для масла.

Рівень масла необхідно перевіряти, коли мотоблок знаходитися в рівному положенні. Необхідно почекати, поки воно повністю стече в картер.

Якщо ви вирішили повністю замінити масло, зливайте його при гарячому двигуні.

Утилізуйте масло таким чином, щоб не шкодити при цьому навколишнього середовища, тобто не виливайте його на землю і не викидайте сміття. Для цього є спеціальні пункти прийому використаного машинного масла.